Potřebujete větší kontrolu nad nápravou s těmito lepivými pneumatikami? Nový Steeda Tubular Upper 3rd-Link vám dává možnost eliminovat odchylku točivého momentu spojenou s továrním kusem. Horní táhlo Steedy využívá náš osvědčený třídílný design uretanového pouzdra na konci podvozku, aby se eliminovalo nepříjemné navíjení a skákání kol, ke kterému dochází s měkkým továrním pouzdrem. Horní 3. článek Steeda je přímou náhradou za původní šroubování z výroby do místa výroby. Hliníkové vyztužené pláty jsou velmi vysoké letecké kvality. Dodává se s modrým práškovým lakem s dorazem a hardwarem.
Podrobnosti o stupňovité rozpěrce
Tato distanční vložka je navržena k vyřešení problému s horním článkem OEM. V místě připojení pro horní spojku k držáku podvozku Ford používá 14mm šroub, ale otvor v držáku je 16mm. To obvykle není problém s OEM držákem, protože používá měkké hydra mount pouzdro, které to změkčí. Jakmile je však svršek na trhu s náhradními díly nainstalován s uretanovým pouzdrem, může tento hluk nebo chrastění přenášet. Tento prostor lze instalovat se všemi svršky z aftermarketu, které stále používají 14mm šroub. Stupňovitá rozpěrka zabírá spád a eliminuje veškerý hluk ze svršku. Všimněte si, že funguje s držáky podvozku s náhradními díly s otvory pro šrouby menší než 16 mm.
Poznámky
Tato distanční vložka je navržena k vyřešení problému s horním článkem OEM. V místě připojení pro horní spojku k držáku podvozku Ford používá 14mm šroub, ale otvor v držáku je 16mm. To obvykle není problém s OEM držákem, protože používá měkké hydra mount pouzdro, které to změkčí. Jakmile je však svršek na trhu s náhradními díly nainstalován s uretanovým pouzdrem, může tento hluk nebo chrastění přenášet. Tento prostor lze instalovat se všemi svršky z aftermarketu, které stále používají 14mm šroub. Stupňovitá rozpěrka zabírá spád a eliminuje veškerý hluk ze svršku. Všimněte si, že funguje s držáky podvozku s náhradními díly s otvory pro šrouby menší než 16 mm.
vyberte možnosti