CP-e Focus ST / RS Zadní montáž motoru - Fáze 1

Cp-e Focus ST / RS Zadní motorová montáž je jedinečná ve srovnání s našimi konkurenčními držáky jak formou, tak funkcemi. Začlenili jsme jedinečný způsob přidržování držáku ve vozidle.

Focus ST / RS Montáž na zadní motor

• Konstrukce CNC sochory
• Pouzdro EPDM
• Rozpěrné hliníkové pouzdra s CNC soustruhem
• Stabilizujte rotační pohyb motoru
• Možnosti tvrdoměru 65A nebo 75A
• Včetně veškerého potřebného hardwaru

Namísto vynaložení veškeré síly na středový pouzdrový čep je zatížení rozloženo po celé pouzdru pomocí hliníkových rozpěrných podložek CNC. Toto rozložení zátěže zvyšuje účinnou tuhost pouzdra pod zatížením motoru, což umožňuje, aby pouzdro s nižším durometrem poskytovalo větší tuhost.

cp-e ™ jde o krok dále pomocí EPDM, jakési gumové vložky. Uretan začíná selhávat při teplotách pouhých 200 ° F a pouzdra obecně potřebují vyšší hodnocení tvrdoměru, aby držely pohromadě. Držák zadního motoru Focus je dokonalým příkladem toho, kdy nepoužívat urethan. Umístění držáku umožňuje přenášet velké množství tepla do průchodky. EPDM vydrží toto teplo a nezačne se rozpadat a selhat. EPDM má vyšší hustotu než urethan, takže pouzdro může mít nižší hodnocení tvrdoměru při zachování vysoké spolehlivosti a podpory. Proč je to dobré? Vyšší hodnocení tvrdoměru přenášejí vibrace vozidlem a do kabiny a zvyšují hodnotu NVH (hluk, vibrace a drsnost).