CP-E
CP-E „MethCharge“ Ford Focus RS Pevná trubka chladiče na straně chladiče
Využijte nastavení mezichladiče Ford Focus mk3 RS na maximum s CP-E Když začnete s modernizací Focus RS, teploty plnicího vzduchu se rychle stanou problémem. CP-E poskytuje větší, lépe tekoucí A s další výhodou přidáním 1/8” NPT pervitinu pro rychlé a snadné přidání vstřikování metanolu!
Orientačně se náklady na doručení v EU liší podle požadované služby a hmotnosti / rozměrů. Konečná sazba závisí na tom, ve které zóně EU jste pro služby DPD. Níže uvádíme několik příkladů průvodce.
Některé země mohou být v případě potřeby opraveny u jiných poskytovatelů.
DOPRAVA ZDARMA je k dispozici u objednávek nad určitou částku (závisí na zemi). Některý produkt kvůli hmotnosti / velikosti zboží nesplňuje podmínky pro bezplatné nabídky dopravy.
Naším cílem je dodávat stejný den, pokud je objednáno před polednem.
1. Standardní doprava v EU: Kuriér DPD se sledováním - 2-3 dní (pro hlavní země EU)
DPD zóna 1: 14.99 EUR + DPH 0-5 KG - 19.99 EUR 5-30 KG
2. Malé položky (prostřednictvím Royal Mail) - z 2 dnů - 2 týdnů v závislosti na lokalitě.
Pokrývá všechny evropské země: 14.99 EUR + DPH 0-2KG:
Jakmile bude objednávka zpracována, obdržíte oznámení o odeslání s podrobnostmi o sledování.
POZNÁMKA Můžeme dodávat po celém světě. Prosím kontaktujte nás pokud může být vyžadována asistence jako vlastní přepravní řešení.
Vyhrazujeme si právo na změnu poplatků a služeb podle potřeby.
Společnost cp-e, která se rozhodla vyměnit zásobní trubku, nejenže dokázala navrhnout řešení upgradu s hliníkovou trubkou, ale navrhla řešení s trubkou o průměru 2.75”! Cp-e, který tlačil prostor na maximum, chtěl přinést komunitě poslední trubku studené strany, kterou budou potřebovat, prostřednictvím všech svých úprav. Využijte nastavení mezichladiče Ford Focus mk3 RS na maximum s CP-E
Když začnete upgradovat Focus RS, teploty plnicího vzduchu se rychle stanou problémem. Je jasné, že tovární design studeného nabíjecího potrubí Focus RS byl proveden s cílem snížit náklady. CP-E přehodnotila tento design a přišla s něčím větším, lépe tekoucím A s další výhodou přidáním 2 x 1/8” NPT pervitinu pro rychlé a snadné přidání vstřikování metanolu! Metanolový port je součástí ideálního umístění, 6″ od těla škrticí klapky.
Funkce:
- Skvělý design s maximálním průtokem
- Snadná montáž
- Dodává se v provedení Satin Black
- Dodává se s veškerým požadovaným hardwarem
- Perfektní s OEM nebo CP-E Delta Core Intercoolers
- 2 x 1/8” NPT pervitinová zátka pro rychlé přidání vstřikování metanolu, když je potřeba
Focus RS Cold Charge Pipe
Tato hliníková trubka ohnutá vřetenem vám dodává objem a volný tok, který potřebujete skrz všechny vaše cíle modifikace, a umožňuje vám dosáhnout těchto cílů na cestě, o které se rozhodnete. Díky konstrukci v CAD, CNC ohýbání trnu a laserovým řezáním hliníkových držáků si můžete být jisti, že kupujete trubku, která se nejen vejde, ale i vejde.
Systém cp-e ™ vytvořil potrubí tak, aby poskytoval nejlepší možný tok a přitom měl vestavěnou flexibilitu pro pohyb s motorem. Pro doplnění to cp-e také dodává potřebné čtyřvrstvé silikonové hadice a svorky T-Bolt, které je všechny připevňují k mezichladiči materiálu nebo k mezichladiči cp-e ™ Delta Core Front Mount Intercooler!
Jen výměna potrubí za studenou postranní trubku nestačí? Podívejte se na BOV Upgrade Kit a naši Hot Side Pipe Upgrade Kit taky!
POZNÁMKA
Vzhledem k pohybu držáku zásobního motoru se doporučuje, aby xFlex ™ Stage 2 Zadní montáž motoru se používá při instalaci nabíjecích trubek cp-e ™.
POZNÁMKA 2:
Poznámka: Nemůžeme zaručit montáž s použitím jakéhokoli produktu, který posouvá umístění vývodu mezichladiče nebo škrticí klapky.
část:
FDMC00006B - Saténová černá
Fitment: Focus RS mk3
English
German
French
Italian
Polish
Portuguese
Spanish
Greek
Hungarian
Czech
Arabic
English