Steeda S550 Recenze Mustang Rear Shock Mount

Právě jsme dostali fantastickou recenzi od jednoho z našich velkých britských zákazníků, Andrewa.

To, co recenze zdůrazňuje, je PROČ Steeda vývoj dílů, které si jiné společnosti ani nepředstavují, jdou tak daleko. Jeho proč Steeda máme obrovskou výhodu, pokud jde o výkon Ford, protože se zaměřujeme POUZE na výkon Ford. Když „multi značky“ společnosti vyvinou několik produktů Mustang, vrátí se zpět k Audi, Volkswagenům a Chevroletem(!) a tak dále. Steeda používat a zlepšovat naše produkty každý den, na ulici i na trati. Každý den se vracíme a přemýšlíme „co můžeme udělat lépe?“, nebo „co jiného může auto vylepšit?“. Právě tento závazek k neustálému zlepšování ukazuje „The Steeda Rozdíl!"

Některé z našich dílů se nezdají být příliš „vzrušující“ na pohled. Výfuk nebo sání nebo odpružení coilover, každý ví, co dělá a co nabízí, a ano Steeda vytvořit skvělé příklady všech těchto „hlavních“ částí. Ale držáky motoru? Nárazové držáky? Vyrovnávací keře? Kulové ložisko??? co? Proč se obtěžovat? Andrewova recenze ukazuje, co takové "proč se obtěžovat?" část umí... čtěte dál!

„Chci to jen rozkřičet Steeda opravdu, protože když společnost dělá tak skvělou roli, opravdu si zaslouží pozornost a informování ostatních.

Jak mnozí zde budou vědět, jsem důkladně prošel svým vozem s jemným zubním hřebenem, který se snaží najít rovnováhu sportovního vozu, jako je manipulace, a to nejlepší, co lze očekávat u tak velkého těžkého drtiče při zachování prvku jízdního komfortu GT.

Ačkoliv pád přes 2k na KW coilovers pomohl hodně, část, která učinila jeden z největších vylepšení kvality jízdy a kontroly těla, byla relativně levná:

Steeda Držáky zadních tlumičů Billet

Než kdokoli něco řekne, Steeda nesponzorovali mě, ani mi nedali slevu na díl, ale spravedlivě si myslím, že jsem se ani neptal.

Přesto jsem dostal tuto část, protože i když je KW nad ošklivými silnicemi, zadní část vozu se zdála být chmurná a když jsem instalovala zadní tlumiče KW, všimla jsem si, že i na skladových pozicích jsou zadní zadní úchyty zavazadel, protože jsou gumové pouzdro, které mě přemýšlelo, že to nemůže být dobré.

Poté, co jsem viděl tolik lidí v šoku a úžasu v americké sekci instalovat tyto části pro přidané bling a sílu jen, ale pak si všiml, že kvalita jízdy dramaticky zlepšila jsem byl zvědavý, proč.

Ukáže se něco, co Steeda se neprodávaly tak silně, je fakt, že tyto díly mají kulové ložisko místo pryžového. Protože jsem upgradoval mnoho dílů v zadní části mého vozu na kulové a byl jsem svědkem vylepšení, které mělo smysl vyzkoušet.

Šel jsem skepticky a měl jsem tuto část na autě více než měsíc, jsem tak ohromen, že jsem zapomněl psát o tom tady v sekci ve Velké Británii, ale netřeba říkat, co zlepšilo kvalitu jízdy, moje auto nyní má absolutně nulový odraz, jiggle, float nebo cokoliv, co chcete volat.

Řekl bych, že ti, kteří hledají dobře vypadající nastavení s velkým zlepšením zpracování, ale udržují náklady na minimu, by si měli koupit následující položky:
- Ford / Eibach Springs: £ 150 (stále k dispozici?)
- BMR CB005: £ 200
- Steeda uchycení zadního tlumiče: 200 GBP
- Distanční vložky Eibach 15mm po celém obvodu nebo 15 / 25mm: £ 300

Myslím, že výše uvedené vám poskytne skvělý vzhled / postoj, který všichni chceme z našich vozů spolu s kvalitou jízdy a zlepšením manipulace. Navíc výše uvedené by mělo být možné vše v rámci velkého a pro ty, kteří jen chtějí lepší vzhled a mírné zlepšení manipulace, dosáhneme toho, že s výše uvedeným bez porušení banky a všech výše uvedených možností je nyní k dispozici britské zdroje.

Já vážně doporučuji tyto horní zadní šokové úchyty, protože jiggle jsem našel vážně otravné v tomto autě, všichni to dělají a pořádně mě rozrušili na některých drsnějších silnicích, kterými jezdím denně, a samozřejmě, že se auto cítilo více propojené tím, že to tak dělalo .

Spojte je s nejmodernějším coilovers, jako je KW a budete odfouknuti, moje auto je nyní mnohem pohodlnější a jezdí lépe, než to dělalo zásoby, to vlastně cítí měkčí na hrubých silnicích, ale ve chvíli, kdy začnete házet to kolem nebo řídit to tvrdá celá věc prostě ožívá a cítí se jako sportovní vůz, protože tato velká holka bude někdy cítit.

Nakonec jsem se postaral o odpružení vozů na předním sedadle pro jízdu a jízdu do bodu, kdy se mi to líbí a cítím se jistě, že zaútočí na silnici tvrdě, ale zároveň má vynikající pohodlí a kvalitu jízdy na to, co bylo na skladě. "
* ENDS *

Díky Andrew! Prosím, všichni, posílat své recenze a zpětnou vazbu, milujeme, když slyšíme zpět od našich zákazníků.

Recenze převzata z fóra Mustang6G & pic s laskavým svolením Andrew!

A udržet si s naším "úžasným zákazníkem" téma, zde je skvělý "instalační průvodce" video provedené jiným velkým zákazníkem (další Andy!)