Fiesta Recenze zadní tlumiče nárazu - Matt Binstead

Fiesta Recenze zadní tlumiče nárazu - Matt Binstead
Zatímco sponzorujeme Mattův Time Attack Fiesta, také jsme chtěli, aby vyzkoušel naši vzpěru zadní nárazové věže na předpřipraveném závodu Fiesta aby získal jeho dojmy, tak si nainstaloval jeden na své přítelkyně Fiesta SVATÝ:

Jeho odpověď, když nám poslal recenzi, ukazuje, proč je to skvělý a cenově dostupný upgrade! Jen za £ 139, proč nezlepšit svou manipulaci s tímto jednoduchým šroubem na mod?

"Níže je můj zápis o vzpěře vzpěry zadní vzpěry. Byl jsem naprosto upřímný o výrobku, protože jsem se vším ostatním a jsem naprosto ohromen tím, jak se hodí a provádí."

Dala jsem pár místním chlapcům zkušební jízdu s upevněnou ortézou a oba řekli, že to opravdu ztuhlo v zadní části vozu a bylo to cítit se více propojené! “.....

Matt Binstead Steeda Fiesta Přezkoušení zadní nárazové věže

Při otevření krabice jsem byl poprvé ohromen kvalitou vzpěry zadní nárazové věže, svařování na všech kusech bylo čisté a konzistentní a práškový lak byl bezchybný. Opravdu mě to začalo naplňovat důvěrou, než jsem si to vybavil!
 
Po přečtení instrukcí byla instalace jednoduchá a snadno sledovatelná s maximem 30 minut. Při pečlivém sledování fotoprůvodce jsem nejprve vyměnil standardní tlumicí šrouby pro delší předměty v montážní sadě a pak namontoval distanční vložky na horní části pevných matic, aby se zajistilo pevné a pevné uchycení bez omezení konstrukční tuhosti upevňovacích bodů zadní klapky .



Pak jsem následoval stejné kroky pro stranu řidičů (Poznámka: strana řidičů vyžaduje pouze jeden distanční prvek, protože výrobní závorka již poskytuje správné rozteče). Pak jsem ořezal a znovu namontoval koberec kolem nových montážních bodů, aby bylo dosaženo čistého a OEM vzhledu. Pak jsem přišrouboval ortézu a utáhl matice na správné specifikace a vyšel na zkušební jízdu.



První dojmy

Při brzdění v rovné linii je auto mnohem stabilnější, mnohem méně se kroutí a auto se cítí mnohem více zasazeno do asfaltu i za silných brzdných situací. Skutečně poskytuje více pozitivní a sebevědomý pocit prostřednictvím fáze přenosu hmotnosti a zajišťuje maximální kontakt pneumatik s vozovkou.  
Při zatáčení do zatáček a ostrých zatáček je náklon karoserie více v souladu se zbytkem podvozku a není zde žádný pocit volnosti nebo pohybu vozu vlastní rychlostí. Je to přímo úměrné vstupu řidiče, což znamená, že se mohu bezpečně protlačit tvrději přes zatáčky a zatáčky, aniž bych se musel bát, že by zadní část mohla přetáčet, aniž bych to udělal já.

Abych shrnul mé první dojmy z tlumiče zadní věže, jsou pozitivní, opravdu zpevnil náklon zadní části karoserie a podvozek se při brzdění a zatáčení trochu více propojil zepředu dozadu a ze strany na stranu. lepší cit pro podvozek a měl jsem pocit, že to bylo více v souladu s mými vstupy, než aby reagovalo na scénáře, jak chtěl.
 
Vřele doporučuji každému, kdo se snaží vylepšit pocit ze zadního konce svého vozu, zejména pro silně zkroucené silnice, kde opravdu chtějí maximalizovat plný potenciál svého stylu jízdy a podvozku, aniž by to ohrozilo funkčnost vozů.  




Dvě věci, které přidáme k recenzi Matta:

1. Po instalaci je výložníková vzpěra super snadno odnímatelná. Stačí vrátit horní matice a pop to off (pokud potřebujete nést velké věci v botě například) a když jste provedli zatížení lugging, stačí pop zpět na a znovu dotáhněte matice!

2. Objednejte si svůj nyní! Objednejte si svůj Steeda 555-5752 Fiesta Zadní nárazník Tower Brace ZDE

Nyní můžete těžit z a Steeda 555-5753 Focus Rear Shock Tower Brace, pokud jste mk3 Focus ST / RS majitel ... Objednat zde!

Matts exploity můžete sledovat v Time Attack UK a také na jeho stránce Instagram @MattbinsteadRacing a Facebooku:  https://www.facebook.com/mattbinsteadracing

Pokračujte v přidávání do Steeda stupně vítězů Matte a děkujeme za skvělou recenzi!


Steeda Sponzoři Time Attack Racer Matt Binstead