Společnost cp-e, která se rozhodla vyměnit zásobní trubku, nejenže dokázala navrhnout řešení upgradu s hliníkovou trubkou, ale navrhla řešení s trubkou o průměru 2.75”! Cp-e, který tlačil prostor na maximum, chtěl přinést komunitě poslední trubku studené strany, kterou budou potřebovat, prostřednictvím všech svých úprav. Vezměte si Forda Focus Nastavení mezichladiče mk3 RS na maximum s CP-E
Když začnete upgradovat Focus Teploty plnicího vzduchu RS se rychle stanou problémem, zvláště pokud někdy uvidí trať. Je jasné, že tovární design Focus RS Cold Charge Pipe byla provedena za účelem snížení nákladů. CP-E přehodnotila tento design a přišla s něčím větším, lépe tekoucím A s další výhodou přidáním 1/8” NPT pervitinu pro rychlé a snadné přidání vstřikování metanolu! Metanolový port je součástí ideálního umístění, 6″ od těla škrticí klapky.
Sady "Exhale", které vycházejí ze sad CP-E "Methcharge" Cold Side, přidávají konstruovanou přírubu CP-E pro namontování vysoce kvalitního aftermarketového ventilu HKS Blow Off Valve, který získá "vzhled turbo tuneru" a turbo zvuk, který máte rádi. . To je perfektní (a často nezbytné!), když se snažíte vyměnit sériové turbo za větší aftermarket jednotku, která nemá vestavěný BOV.
Funkce:
Focus Potrubí studeného nabíjení RS
Tato hliníková trubka s trnem vám dodává objem a volný průtok, který potřebujete, všemi vašimi cíli modifikace a umožňuje vám dosáhnout těchto cílů cestou, pro kterou se VY rozhodnete. Vzhledem k tomu, že je navržena v CADu, je ohnuta CNC trn a mají laserem řezané hliníkové držáky, můžete si být jisti, že kupujete trubku, která nejen pasuje, ale také sedí na skladě.
Systém cp-e ™ vytvořil potrubí tak, aby poskytoval nejlepší možný tok a přitom měl vestavěnou flexibilitu pro pohyb s motorem. Pro doplnění to cp-e také dodává potřebné čtyřvrstvé silikonové hadice a svorky T-Bolt, které je všechny připevňují k mezichladiči materiálu nebo k mezichladiči cp-e ™ Delta Core Front Mount Intercooler!
Součástí je také záslepka pro ventil OEM.
Podívejte se také na soupravu upgradu horkého potrubí CP-E!
Příjemná instalace vid od našich přátel v CJ
POZNÁMKA
Vzhledem k pohybu držáku zásobního motoru se doporučuje, aby xFlex ™ Stage 2 Zadní montáž motoru se používá při instalaci nabíjecích trubek cp-e ™.
POZNÁMKA 2:
Poznámka: Nemůžeme zaručit montáž s použitím jakéhokoli produktu, který posouvá umístění vývodu mezichladiče nebo škrticí klapky.
Steeda nabízí omezenou doživotní záruku na materiálové a výrobní vady.
Záruka se vztahuje na původního kupujícího.
CO NENÍ POKRYTÉ
Na následující položky se omezená záruka nevztahuje:
1. Selhání nebo poškození způsobené běžným opotřebením, nesprávnou instalací, opravou, zneužitím, nesprávným používáním, zanedbáním, nedbalostí, nehodami, korozí nebo změnou nebo úpravou dílu zákazníkem.
2. Selhání nebo poškození způsobené prací, kterou neprovedl Steeda.
3. Selhání nebo poškození způsobené vadnou částí nebo příslušenstvím, které nebylo nainstalováno Steeda hlavní prodejce.
4. Práce na demontáži z vozidla a opětovné instalaci dílu nebo součásti prodávané „volně“ nebo „přes internet“.
5. Servisní úpravy, jako je kalibrace nebo vyrovnání.
6. Rez nebo koroze dílů způsobená podmínkami prostředí, jako je, ale ne výhradně, sůl nebo jiné žíravé chemikálie, není zahrnuta Steedazáruka.
7. Pitování je způsobeno prachem z brzd, používáním chemikálií nebo nedostatečnou údržbou a nevztahuje se na něj Steedazáruka.
8. Náhodné nebo následné škody. Steeda nenese odpovědnost za žádnou dobu, po kterou můžete ztratit používání svého vozidla, za jakékoli nepříjemnosti, které by vám mohly být způsobeny, za ztrátu vaší přepravy nebo jakékoli její části nebo za jakékoli jiné náhodné nebo následné škody, které můžete mít.
vyberte možnosti