Steeda „Jarní průvodce“ pro Mustangy S550 - Která jaro je pro vás ta pravá?

Forma a funkce: Ve světě výkonu Mustangu může každá poslední desetina znamenat rozdíl mezi vítězstvím a prohrou. Mít správné znalosti o produktech pružin pro dosažení vašich cílů vám může poskytnout jasný náskok před konkurencí. Jaké jsou mé cíle pro auto? Jednou z největších otázek, které si musí každý nadšenec Mustangu položit, když se chystá přidat výkonové odpružení?

Po týdnech sběru výzkumu, pohledu na více značek a vidění tolika variací pramenů tam může být docela frustrující. Není třeba se bát, Steeda je tu, aby pomohla!

Existuje mnoho různých typů jarních sazeb z různých důvodů.

  1. Mohou uživateli nabídnout větší důvěru a stabilní jízdu.
  2. Dopřejte svému Mustangovi snížený postoj se zlepšeným ovládáním role.
  3. Poskytněte řidiči větší zpětnou vazbu o tom, co přesně váš Mustang dělá. 
  4. Nakonec vám dá výherní výhodu na trati pro lepší ovladatelnost a stabilitu.

Lineární pružiny - duální sazba - progresivní pružiny - ovládání rolí .. Který je nejlepší?

1. Co jsou lineární pružiny?

Lineární pružiny mají konstantní nebo statický stupeň pružiny po celé pružině, od shora dolů. Tyto pružiny poskytují mnohem přímější pocit díky odpružení, protože je stlačeno, je to díky konstantní míře zpětné vazby, kterou pružina dává vašemu podvozku, bez ohledu na pojezd odpružení.

S lineární pružinou budete mít ve svém Mustangu mnohem předvídatelnější jízdu. V tomto případě lze lineární pružinu velmi dobře využít při jízdě na silnici nebo v autokrosu. Pocítíte stálejší, předvídatelné spojení přes volant, přesně na tom, co auto dělá, když to vyřezává skrz rohy.

Zde je scénář, na který byste měli myslet. Projdete zametacím rohem vysokou rychlostí. Přímý odpor pramenů, které váš Mustang dostává skrze své otřesy, je konstantní, bez ohledu na to, jak tvrdě zatlačíte auto skrz tuto zatáčku. To vede k mnohem předvídatelnější jízdě, ale také má své překážky.

Lineární pružiny jsou jednodílné. Pokud hledáte celkový výkon na trati nebo na autokrosovém kurzu, můžete si vybrat pevnější lineární pružinovou sazbu, která vyhovuje vyúčtování. S touto konstantní tuhou rychlostí jara však budete obětovat kvalitu jízdy, když jedete po dálnici. Totéž platí, pokud hledáte pohodlnou jízdu. Obětujete manipulační potenciál, protože pro větší pohodlí budete potřebovat měkčí pružinu.

Tam přicházejí progresivní prameny! Z obou světů získáte to nejlepší. Měkčí pružina, která vám umožní pohodlně jezdit, dokud se pružina nezačne komprimovat, kde se sazba ztuhne a dává větší zpětnou vazbu pro sebevědomé zvládnutí dalšího rohu.

Steeda Lineární pružinový vodítko

2. Co jsou progresivní prameny?

Pružiny s progresivní rychlostí poskytují variabilní rychlost pružiny z jedné strany na druhou. Tyto pružiny jsou nejvhodnější pro ty, kteří hledají všestranné řešení pro snížení jejich Mustangu a zvýšení ovladatelnosti, to vše bez snížení kvality jízdy.

Progresivní pružiny mají měkčí pružinovou rychlost, která se používá, když auto jede po dálnici s minimálními změnami v jízdě. Když však přijedete další výjezd a začnete tlačit auto na své oblíbené backroad, jaro bude nadále komprimovat a cestovat více. Jak se pružina dále komprimuje, rychlost pružiny se zvýší, pokud poskytnou ty důvěry, které inspirují manipulační atributy, které známe a milujeme z tuhé lineární pružiny. Je to opravdu nejlepší ze všech světů pro ty, kteří ulice a sledují své vozidlo.

Progresivní pružina může být neustále se zvyšující rychlost, což znamená, že vzdálenost mezi cívkami má neustále se zvyšující rychlost. Použitím tohoto typu progresivní pružiny umožníte větší kontrolu nad nápravou během zrychlení. To umožňuje, aby se náprava nezakrývala pod tvrdými zatáčkami, vypouštěním a zrychlením.

Průvodce prameny Steeda progresivními pružinami pro mustang GT a Ecoboost

3. Co jsou pružiny s dvojitou sazbou?

Jedná se o nový typ pružiny, kde rychlost pružin má dvě různé lineární variace uvnitř pružiny, které jsou navzájem spojeny. Tyto pružiny jsou mnohem propracovanější než typické lineární pružiny. Pružina s dvojí rychlostí poskytne mnohem lepší rychlost přechodu, když je pružina pod tlakem a silným zatížením. Je důležité si uvědomit, že tento typ progresivní pružiny je více zaměřen na výkonnou jízdu. Například silniční (trať!) -Racing a autokrosová jízda. V jistém smyslu je pružina Dual Rate lineární i progresivní.

Některé z proměnných, které musíte zvážit, než si vyberete pružinu s dvojitou rychlostí, jsou to, že budou mít menší celkovou výchylku ve srovnání s lineární pružinou. Důvodem je to, že cívky sekundárního kmitočtu jsou těsněji svázány nahoře, čímž se vytvářejí dvě pružiny dvojnásobné pružiny. Většina pružin s dvojitou rychlostí, které jsou navrženy a zkonstruovány pro vysoce výkonné řízení i pro závody GT.

Pružina s dvojitou rychlostí spojuje relativně nízkou počáteční rychlost pružiny, absorbuje menší zvlnění, zvyšuje přilnavost s přesným bodem přechodu a poté přechází do sekundárně vyšší rychlosti pružiny, aby se zlepšila kontrola role při zatáčení.

Steeda jaro průvodce pro mustang dual rate jaro ilustrace

4. Co je to Roll Control?

Řízení vozidla je ovládáno dvěma hlavními komponenty odpružení: pružinami a převrácenými (nebo protivrácenými) tyčemi.

Ovládání pojezdu je definováno jako schopnost odpružení vašeho vozidla zvládnout g-síly, které roh hodí na vaše auto.

Lineární pružinová rychlost se bude komprimovat, když se vracíte do zatáčky s pružinou, která se snaží zabránit jejímu převrácení prostřednictvím její pružinové rychlosti, avšak jakmile je pružina lineární, nezatížená strana bude tlačit nahoru se stejnou silou, čímž se zvyšuje válcování těla. Naopak progresivní nebo dvojnásobná pružina zvýší pružinovou rychlost, když je stlačena, čímž bojuje proti nevyhnutelné tělesné roli. Když zadáte stejnou křivku stejnou rychlostí, Mustang by se valil na pružinu s vyšší rychlostí. Vyšší míra pružiny napomáhá ovládání otáčení na vnějších kolech tohoto vozidla po celou dobu otáčení. Nicméně, vnitřní kola budou stále běžet nekomprimované nižší tuhost pružiny, čímž se méně tlačí nahoru a přispívá k menšímu náklonu karoserie, což zajišťuje rovnoměrnější zatáčení vozu na jeho kolech.

Jaké jaro bych si měl vybrat?

Jako nadšenci Mustangu se musíme vždy ptát, jaký je cíl nebo cíl automobilu?

Při výběru pružin se nejvíce zvažují tři proměnné:

  1. Kvalita jízdy
  2. Představení
  3. Výška jízdy

Ať už se rozhodnete pro lineární pružinu, která poskytne pouze jednu konstantní pružinu, ale sportovnější pocit, ve srovnání s progresivní pružinou, která poskytne nejlepší kvalitu jízdy a zároveň vám poskytne úžasný výkon, když jej potřebujete. A konečně pružina s dvojitou sazbou, která vám dává to nejlepší z obou světů mezi lineárním a progresivním jarem.

Nabízejí také celou řadu různých výšek jízdy od naší „extrémní kapky“ 2 "spouštějící pružiny až po lineární a progresivní kapku 1", až po naše duální sazby nabízející kapku 075 ". V případě potřeby mohou být tyto výšky vylepšeny (nahoru) skrz naše přední a zadní pružinové rozpěrky.

Poté, co jsou všechny tyto proměnné zodpovězeny, pak se budete moci rozhodnout, jaký typ jara budete muset splnit, abyste Mustang zavěšili cíle!

Nezáleží na tom, na jakém typu jara se rozhodujete, prostě vězte, že budete zlepšovat kvalitu jízdy Mustangu, ovladatelnost a celkový výkon na ulici nebo na trati!

Lineární vs. progresivní vs. duální pružiny

Steeda snižující výkon pružin pro srovnání ford mustang

PŘEČTĚTE SI NÁŠ PRŮVODCE VÝROBKEM PDF ZDE

Článek Zdroj: Steeda.com

Zanechat komentář

Všechny komentáře jsou před zveřejněním moderovány