Pro Alloy

Pro Alloy Fiesta Mezichladič ST 180 Mk7 Competition Spec

€ 1.491,67 ex TAX

Vezměte věci na maximum s novým Pro Alloy Competition Spec Intercooler pro váš Mk7 Fiesta ST pro maximální chlazení a minimální ztráty energie. Zůstaňte před námi a buďte v pohodě! Speciálně navrženo pro použití na trati Fiesta Kapesní rakety ST s velkým výkonem.

Orientačně se náklady na doručení v EU liší podle požadované služby a hmotnosti / rozměrů. Konečná sazba závisí na tom, ve které zóně EU jste pro služby DPD. Níže uvádíme několik příkladů průvodce. 

Některé země mohou být v případě potřeby opraveny u jiných poskytovatelů.

DOPRAVA ZDARMA je k dispozici u objednávek nad určitou částku (závisí na zemi). Některý produkt kvůli hmotnosti / velikosti zboží nesplňuje podmínky pro bezplatné nabídky dopravy. 

Naším cílem je dodávat stejný den, pokud je objednáno před polednem.

1. Standardní doprava v EU: Kuriér DPD se sledováním - 2-3 dní (pro hlavní země EU)

DPD zóna 1: 14.99 EUR + DPH 0-5 KG - 19.99 EUR 5-30 KG

2. Malé položky (prostřednictvím Royal Mail) - z 2 dnů - 2 týdnů v závislosti na lokalitě.

Pokrývá všechny evropské země: 14.99 EUR + DPH 0-2KG:

Jakmile bude objednávka zpracována, obdržíte oznámení o odeslání s podrobnostmi o sledování.

POZNÁMKA  Můžeme dodávat po celém světě. Prosím kontaktujte nás pokud může být vyžadována asistence jako vlastní přepravní řešení.

Vyhrazujeme si právo na změnu poplatků a služeb podle potřeby.

Vezměte věci na maximum s novým Pro Alloy Competition Spec Intercooler pro váš Mk7 Fiesta ST pro maximální chlazení a minimální ztráty energie. Zůstaňte před námi a buďte v pohodě!

Všechno nové Pro Alloy Souprava Spec je na rozdíl od všeho, co je v současné době k dispozici pro internet Fiesta SVATÝ. Využití vlastního týmu CAD Pro Alloy vyvinul a navrhl tento kompletní balíček s laserovým řezáním, CNC obráběním a tradičními technikami „hands on“, které byly použity k vytvoření této komplexní sady - inženýrské hlavní třídy.

Každý, kdo se účastní motoristického sportu, bude vědět, když staví auto s ohledem na konkurenci, hmotnost je vždy klíčovým faktorem. Standardní ocelová nárazníková tyč s hmotností OE váží přes 8 kg, takže změna této části pomocí odlehčené výměny hliníku 6082 bude mít velký význam. Nové Pro Alloy souprava včetně obrovského mezichladiče váží pouhých 12.7 kg nedaleko od nárazníku OEM samotného!

Úspora hmotnosti nebyla jediným důvodem, proč se pro tento kit vyvinula nová nárazníková lišta. Nová vyrobená nárazníková tyč je vlastně klíčem k montáži mezichladiče, který je dostatečně velký na to, aby se vše, co se od něj vyžaduje, kdy tyto vozy běží na takovém vysokém výkonu, zejména při použití na trati. Mačkání v jádru 62mm s tak velkým povrchem do předního konce tohoto malého poklopu není snadný úkol, zejména při vývoji soupravy, která nevyžaduje žádné řezání kterékoliv z původních částí.

Jádro mezichladiče ve stylu Tube & Fin nabízí optimální výkon - s lehkými švovými svařovanými trubkami a vnitřně pájenými turbulátory, které poskytují vynikající vlastnosti přenosu tepla, vlastnosti vnitřního toku a pevnost.


Důležitá je také maximalizace proudění okolního vzduchu procházejícího přední částí vozu. K tomu je nová sada vybavena nějakým komplexním vzduchovým potrubím na přední straně mezichladiče, které zachytí co nejvíce čerstvého vzduchu. Tento vzduchový kanál byl pečlivě navržen tak, aby dokonale zapadl do zadní části předního nárazníku a pomohl tak zajistit co největší průtok vzduchu přes mezichladič a do kondenzátoru klimatizace a chladiče vody, aby se zajistilo, že chlazení vodou nebude ohroženy.

Nová nárazníková tyč je také vybavena tažným okem umístěným ve standardní poloze umožňující použití standardního tažného oka.

S řadou tuners nyní tlačí vpřed s různými turbo vývoje pro Fiesta, otevřela tento malý horký poklop nové lize moci a větší touhu používat tato auta na trati, což vyvolalo potřebu mnohem schopnějšího balíčku mezichladiče. Obecně jsou automobily běžící na tomto druhu výkonu pravděpodobně soutěžními vozy, a proto je tato souprava vyvinuta jako souprava pouze pro pás. Nový lehký nárazník by neměl stejnou tuhost při čelním nárazu jako jednotka OEM, tedy název „Competition Spec“. Pro automobily s méně než 350 koní doporučujeme naši oblíbenou Fiesta ST MK7 Přední zakřivená mezichladičová sada.

Celá nová sada Competition Spec byla vyvinuta samostatně Fiesta ST a byl také podroben několika rozsáhlým testům na Dynu a na trati na AP Tuning Fiesta Prodejce ST a Steeda SCC Fiesta Vítězný vůz ST Time Attack.

Podrobnosti o soutěži Spec Intercooler

Základní informace o mezichladiči:

1 vypnuto Intercooler @ 690 x 130 x 50mm
Jedno jádro
8 Live Tubes
Detaily jádrové trubky = Svařovaná svařovaná trubka / S pájeným vnitřním finem
Vnější velikost trubky = 50mm x 9.8mm
Velikost vnitřní trubky = 49.4mm x 9.2mm

Pro Alloy Detaily jádra mezichladiče:

1 vypnuto Intercooler @ 670 x 410 x 62mm
Jedno jádro
22 Live Tubes
Detaily jádrové trubky = Svařovaná svařovaná trubka / S pájeným vnitřním finem
Vnější velikost trubky = 62mm x 8mm
Velikost vnitřní trubky = 61.4mm x 7.4mm


Vypočtené srovnání vnější plochy a vnitřního toku:

210% Zvýšení vnější plochy povrchu jádra, když Pro Alloy Mezichladič je srovnáván se standardem Fiesta Intercooler ST.

175% Zvýšení vnitřní průtokové oblasti, když Pro Alloy Mezichladič je srovnáván se standardem Fiesta Intercooler ST.


S vývojem této úrovně můžete očekávat jednoduchou a přímočarou instalaci, což znamená, že instalaci této sady mohou zvládnout lidé se základními mechanickými zkušenostmi. K tomuto účelu je sada dodávána s kompletním návodem k montáži.

K dispozici v černé nebo stříbrné barvě s logem nebo bez loga

Nedávno zobrazené