Přední 2ks plovoucí kotouče Girodisc pro S550 Mustang GT

Jedná se o rotor o rozměrech 380 mm x 34 mm pro použití s ​​S550 Mustang GT s evropským / britským výkonnostním paketem šestipístkových třmenů Brembo.

Systém Girodisc je přímou náhradou OE disku. Nejsou nutné žádné úpravy. Kotouč se přišroubuje přímo k vozidlu a perfektně spolupracuje s originálními třmeny. Vylepšením vašich brzd lehkými, vysoce výkonnými náhradními díly na rozdíl od velké brzdové sady, bude zachováno tovární nastavení a také účinnost ABS. Přední rotory Girodisc mají hmotnost přibližně 24.1 lbs / 10.9 KG vs. 33.4 lbs / 15.14 KG u skladových jednotek. To znamená celkem ušetřených 10 kg! Toto snížení rotační a neodpružené hmotnosti umožňuje rychlejší zrychlení a odezvu odpružení.

Centrální čepová část našeho rotoru je vyrobena z přísně amerického zdroje 6061-T6. Disk je vyroben z naší vlastní litiny, nalil do USA a opracován od začátku do konce v domě u Girodisc. Rotor využívá vnitřní zakřivené lopatky 72, vyvinuté v závodech, které fungují jako odstředivé čerpadlo k vynucení chladicího vzduchu přes disk.

Rotor a klobouk mají plovoucí montážní systém, který využívá 8 nebo 10 hnací čepy z vysokopevnostní legované oceli vyráběné firmou Girodisc v USA pro naše vlastní specifikace a kadmium pokovované pro dlouhodobou odolnost proti korozi. Tyto kolíky berou zátěž z brzdění při zachování axiálního a radiálního plováku mezi kloboukem a kotoučem. Čepy jsou zajištěny krycími šrouby 12 s kalenými podložkami. Za účelem udržení rotoru před hlukem, když jsou chladné, jsou kolíky namontovány s protihlukovými pružnými podložkami na straně rotoru, což umožňuje, aby rotor rostl s tepelnou expanzí, ale eliminoval chrastítko a hluk spojený s plovoucími rotory. Tento plovák také umožňuje, aby se rotor mezi podložkami samočinně vycentroval.

Jakmile je systém Girodisc na místě, jednoduše vyměňte rotor litiny v případě potřeby.

Cena za pár. Všechny sady jsou vyráběny na zakázku a nejsou skladem.