SteedaUK

2dílný plovoucí brzdový kotouč Girodisc pro Ford Focus RS mk3 - Přední a Zadní

€ 999,17 ex TAX

Hledáte pro svůj model vážnou úsporu hmotnosti, styl a výkon Focus RS? Pak nehledejte nic jiného než dvoudílné brzdové kotouče Girodisc vpředu i vzadu ... Vyberte si z rozevíracího seznamu Přední nebo Zadní (případně je přidejte!) Úspora rotační hmotnosti je klíčovým způsobem, jak získat výkon a zastavit sílu!

Orientačně se náklady na doručení v EU liší podle požadované služby a hmotnosti / rozměrů. Konečná sazba závisí na tom, ve které zóně EU jste pro služby DPD. Níže uvádíme několik příkladů průvodce. 

Některé země mohou být v případě potřeby opraveny u jiných poskytovatelů.

DOPRAVA ZDARMA je k dispozici u objednávek nad určitou částku (závisí na zemi). Některý produkt kvůli hmotnosti / velikosti zboží nesplňuje podmínky pro bezplatné nabídky dopravy. 

Naším cílem je dodávat stejný den, pokud je objednáno před polednem.

1. Standardní doprava v EU: Kuriér DPD se sledováním - 2-3 dní (pro hlavní země EU)

DPD zóna 1: 14.99 EUR + DPH 0-5 KG - 19.99 EUR 5-30 KG

2. Malé položky (prostřednictvím Royal Mail) - z 2 dnů - 2 týdnů v závislosti na lokalitě.

Pokrývá všechny evropské země: 14.99 EUR + DPH 0-2KG:

Jakmile bude objednávka zpracována, obdržíte oznámení o odeslání s podrobnostmi o sledování.

POZNÁMKA  Můžeme dodávat po celém světě. Prosím kontaktujte nás pokud může být vyžadována asistence jako vlastní přepravní řešení.

Vyhrazujeme si právo na změnu poplatků a služeb podle potřeby.

Hledáte pro svůj model vážnou úsporu hmotnosti, styl a výkon Focus RS? Pak nehledejte nic jiného než dvoudílné brzdové kotouče Girodisc vpředu i vzadu ....

V rozevíracím seznamu vyberte možnost Přední nebo Zadní (nebo v případě potřeby přidejte obojí!)

Systém Girodisc je přímou náhradou za OE disk. Nejsou nutné žádné úpravy. Disk se přišroubuje přímo k autu a perfektně pracuje s třmeny OE. Upgradováním brzd pomocí odlehčených vysoce výkonných náhrad na rozdíl od velké brzdové soupravy se zachová předpětí továrny i účinnost ABS.

Přední rotory Girodisc jsou přibližně 18.0 liber (8.16 kg) oproti 23.1 liber (10.4 kg) pro základní jednotky. Toto snížení rotační a neodpružené hmotnosti umožňuje rychlejší zrychlení a odezvu odpružení. Ekvivalentní proporcionální úspora na zadních (menších) discích ...

Středová část klobouku rotoru Girodisc je vyrobena z přísně vyrobeného hliníku 6061-T6 ze specifického hliníku. Disk je vyroben z naší vlastní patentované litiny, nalitý v USA a od začátku do konce obroben v Girodiscu. Rotor využívá 48 zakřivených směrových lopatek, vyvinutých v závodech, aby fungovaly jako odstředivé čerpadlo k vytlačování chladicího vzduchu skrz disk.

Rotor a čepice mají plovoucí montážní systém, který využívá 8 nebo 10 hnacích čepů z vysokopevnostní legované oceli, vyráběných společností Girodisc v USA podle našich vlastních specifikací a pokovených kadmiem pro dlouhodobou odolnost proti korozi. Tyto čepy berou zátěž z brzdných akcí při zachování axiálního a radiálního plováku mezi kloboukem a diskem. Čepy jsou zajištěny šrouby se šroubem třídy 12 s kalenými podložkami. Aby se zabránilo chodu rotorů za studena, jsou čepy namontovány s protihlukovými pružnými podložkami na straně rotoru, které umožňují rotoru růst s tepelnou expanzí, ale eliminují chrastění a hluk spojený s plovoucími rotory. Tento plovák také umožňuje, aby se rotor sám vycentroval mezi destičkami.

Jakmile je systém Girodisc na místě, jednoduše vyměňte rotor litiny v případě potřeby.

Prodáno / cena za pár.

Část:

A1-169 - Přední disky
A2-169 - Zadní disky

 

Nedávno zobrazené