Diode Dynamics Focus Upgrade LED dálkových (tlumených) světel mk3 Inc

Diode Dynamics přinést další vylepšení osvětlení pro váš Ford Focus mk3

Tyto hlavní (nízké) Beam LED upgrady jsou dodávány s modulem proti blikání a jsou připraveny na upgrade vašeho nočního vidění.

SL1 (1630 lumeny, Street Legal Output)

Funkce
brod Focus LED světlomet (tlumená světla)
Správné optické ostření pro zvýšený výkon bez přidaných odlesků
Dokonalá montáž H11, není nutná žádná úprava
Navrženo a ověřeno podle standardů osvětlení OEM
Vyrobeno a vyrobeno v USA

Modul Anti Flicker je součástí sady.

Fitment:
2012+ Focus mk3 včetně ST (nepasuje RS)

Vlastnosti a informace o LED světlometu SL1:
Aftermarket nebo OEM? Pokud chcete zlepšit viditelnost na svém Fordu Focus v noci jste pravděpodobně našli mnoho možností pro upgrade LED. Většina žárovek na trhu je příliš velká na instalaci, nefungují s elektrickým systémem a nemají žádné ohnisko nebo aktivní bod v obrazci paprsku. I když se v těchto aspektech přibližují, stále nedosahují kvality, kterou byste našli u osvětlení instalovaného ve výrobě. Stejně jako většina produktů na trhu s náhradními díly není většina LED žárovek navržena a testována pro dlouhodobou spolehlivost.

S LED SL1, Diode Dynamics připravit opravdové řešení OEM. Svým kompaktním formátem, opticky správným výstupem, průtokem simulovaným chlazením a elektrickým obvodem s posilovacím režimem je LED SL1 LED správně navrženým řešením, které konečně poskytuje skutečný upgrade výkonu s vysokou spolehlivostí. stejně jako OEM osvětlení.

Kompaktní velikost. Vaše objednávka obsahuje dvě žárovky pro výměnu žárovek potkávacích světel z výroby Focus. Žárovky jsou kompaktní velikosti, v patentovaném designu, který není o moc větší než originální halogenová žárovka. Ovladače jsou také kompaktní! Pokud máte utěsněnou čelovku, jsou navrženy tak, aby se vešly dovnitř. Ovladače a žárovky jsou testovány, aby vydržely v průběhu času, i když jsou uvnitř utěsněny teplem světlometu.

Pouliční právní výstup. Nenechte se zmást vysokým počtem lumenů nebo žárovkami „specifickými pro projektor“. Vaše Focus světlomety jsou navrženy jako systém pro zaostření světla. Pokud je zdroj světla v tomto systému neostrý, nezáleží na tom, jak je jasný. Nebudete mít zaostřený hotspot světla, který by svítil na silnici, budete mít jen více odlesků. Aby se to napravilo, žárovka světlometu SL1 LED byla navržena pomocí pokročilého softwaru pro optický design, který simuluje každý paprsek světla v procesu známém jako „ray tracing“. Pomocí tohoto nástroje naši inženýři dokonale sladili umístění vlákna, což umožnilo SL1 LED zaostřit světlo stejně jako vaše původní žárovka, zachovat zaostření a aktivní bod bez dodatečného oslnění. Na silnici vytváří funkční vzor potkávacích světel s jasným aktivním bodem a širokým rozptylem světla. Jedná se o bezpečný funkční výstup v souladu s fotometrickými standardy, který nazýváme Street Legal.

Testováno k provedení. Testujeme žárovku SL1 v továrních světlometech a změříme celý vzor paprsku pomocí speciálního vybavení. Je to komplikovaná záležitost: světlomet je namontován na počítačově řízené otočné hlavě nazývané goniometr. Světlo svítí dolů tunelem, kde senzor sbírá data při otáčení světlometu. Celý vzor paprsku je mapován a porovnáváme celkový výkon s původním halogenem, což potvrzuje, že žárovka SL1 svítí více světla v hotspotu, aniž by na silnici přidávala další oslnění. Výsledky testů hovoří samy za sebe: ve většině lamp, jako je halogenová lampa 2015 F-150, je v kritickém hotspotu o 30-70% více světla, bez přídavného oslnění nebo šíření světla. Díky správné optické technice, testování a validaci v aplikaci můžeme zajistit správný optický výkon.

Zůstat chladný. Možná jste viděli žárovky, které používají velké popruhy pro chlazení, nebo fanoušci, kteří mají velké fanoušky, kteří prostě dělají hluk. Tyto žárovky stále běží horké, tlačit LED diody kolem svých hranic, což má za následek snížení výkonu po několika měsících. Pokud jde o chlazení, je nutné účinné inženýrství pro účinné odstranění tepla z žárovky. V SL1u se spojuje jako celý systém, který byl rozsáhle testován, s desítkami iterací pro dosažení co nejlepšího výkonu chlazení. Zahrnuje desku s přímým pájením z měděného jádra, materiál pro tepelnou fázovou výměnu a tepelně modelovaný zinkový odlitek získává teplo na základnu, kde jsou základní ploutve navržena pro aerodynamické vlastnosti ve spojení s průtokem a tlakem mikroanonu Sunon. . Výsledkem je vysoce účinný a spolehlivý chladicí systém, který udržuje žárovku na maximálním potenciálu.

Fitment. Svým patentovaným designem se LED SL1 vejde tam, kde ostatní žárovky nebudou, bez řezání nebo úpravy. Neexistují žádné závěsné kovové popruhy, jen kompaktní žárovka, která se zasouvá přímo, s exkluzivním zesíleným krytem, ​​který udržuje teplo z jakýchkoli jiných součástí nebo kabeláže. Pouze o něco větší než standardní halogenová žárovka se vejde za prachové uzávěry a do těsných prostor. Řidič a žárovka jsou testovány na funkci, když jsou utěsněny uvnitř světlometu - bez obav z nahromadění tepla! Rozměry základny na žárovce jsou také určeny pro přesné aplikace, ne pro všechny velikosti, a kompaktní ovladač se snadno zastrčí.

Řízené. Namísto jednoduchého regulátoru buck, který se nachází na jiných žárovkách, používá SL1 jedinečný obvod s režimem zesílení, který zabraňuje tepelné nerovnováze v diodách LED v průběhu času - opět, stejně jako byste našli v kontrolkách OEM. Má také přechodovou ochranu pro dlouhou životnost v automobilových okruzích. Diode Dynamics inženýři také analyzovali desítky elektrických systémů OEM a přidali obvody pro monitorování proudu, které napodobují elektrické charakteristiky halogenových žárovek, což výrazně snižuje potřebu adaptérů CAN-BUS (ačkoliv v některých aplikacích jsou stále potřeba). Žárovka SL1 byla nakonec podrobena svým krokům v našich testovacích komorách - kde žárovka úspěšně prošla desítkami tepelných cyklů, od -40 přes 150 stupňů Celsia. SL1 bude fungovat po mnoho let a je podporován tříletou zárukou.

Spolehlivost. Každá část LED SL1 byla navržena pro spolehlivost, od zákaznických kabelů s odlehčovacími svorkami a bezolovnatými svorkami, až po exkluzivní zinkové odlitky, až po zesílené vysokoteplotní plasty PP-GF (stejné jako u halogenových žárovek). Každá komponenta byla navržena a otestována, přičemž byly zkontrolovány desítky variant každé komponenty, dokud jsme nedosáhli maximálního možného výkonu. Konečně, SL1 byl prošel svými kroky v našich ekologických testovacích komorách - kde žárovka úspěšně prošla desítkami tepelných cyklů, od -40 přes 85 stupňů Celsia (-40 až 185F). Ať už jste v Saharě nebo v severní Kanadě, SL1 bude udržovat svou výkonnost několik let a je podporován tříletou zárukou.

Steeda nabízí omezenou doživotní záruku na materiálové a výrobní vady.

Záruka se vztahuje na původního kupujícího.

CO NENÍ POKRYTÉ
Na následující položky se omezená záruka nevztahuje:

1. Selhání nebo poškození způsobené běžným opotřebením, nesprávnou instalací, opravou, zneužitím, nesprávným používáním, zanedbáním, nedbalostí, nehodami, korozí nebo změnou nebo úpravou dílu zákazníkem.
2. Selhání nebo poškození způsobené prací, kterou neprovedl Steeda.
3. Selhání nebo poškození způsobené vadnou částí nebo příslušenstvím, které nebylo nainstalováno Steeda hlavní prodejce.
4. Práce na demontáži z vozidla a opětovné instalaci dílu nebo součásti prodávané „volně“ nebo „přes internet“.
5. Servisní úpravy, jako je kalibrace nebo vyrovnání.
6. Rez nebo koroze dílů způsobená podmínkami prostředí, jako je, ale ne výhradně, sůl nebo jiné žíravé chemikálie, není zahrnuta Steedazáruka.
7. Pitování je způsobeno prachem z brzd, používáním chemikálií nebo nedostatečnou údržbou a nevztahuje se na něj Steedazáruka.
8. Náhodné nebo následné škody. Steeda nenese odpovědnost za žádnou dobu, po kterou můžete ztratit používání svého vozidla, za jakékoli nepříjemnosti, které by vám mohly být způsobeny, za ztrátu vaší přepravy nebo jakékoli její části nebo za jakékoli jiné náhodné nebo následné škody, které můžete mít.

ÚPLNÉ OBCHODNÍ PODMÍNKY ZDE