cp-e QKspl Ford Mustang EcoBoost Svod (off Road a Catted)

Pro maximální zisky se skvělým přeplňováním Fordu EcoBoost motory potřebujete výfuk, který pomáhá proudit plyny, snižuje protitlak a usnadňuje navíjení turba! CP-E poskytuje to vše a ještě více se svými skvělými EcoBoost Výfukový systém S550 Mustang s možností volby off-roadového systému decat a systému catted pro pouliční automobily.

Spádová trubka cp-e, která odpovídá sériovému turbu, obsahuje laserem řezanou přírubu turba navrženou tak, aby bezchybně pasovala k přírubě turba sériového Mustangu. Spádová trubka je vyrobena z prvotřídní americké lesklé žíhané nerezové oceli 304 a má trn ohnutý pro méně turbulentní proudění výfukových plynů.

Mustang EcoBoost Vlastnosti svodu

• Laserem řezaná turbo příruba
• Extra O2 zátka pro přidání širokopásmového senzoru
• Držák z nerezové oceli řezaný laserem
• K dispozici s kočkou nebo decatted pro offroad použití.
• Výfuk Mate to Stock nebo výfuk 3.00 (adaptér součástí!)
• Pružný kloub z nerezové oceli
• Kovová voštinová kočka s vysokým průtokem (volitelné)
• Celý 3.00" trn ohýbaný z nerezové oceli 304
• Povrchová úprava Titan zajišťuje pevnost materiálu a poskytuje čistý jednotný povrch
• Zahrnutý inteligentní simulátor O2 s off-road downpipe
• Včetně těsnění
• Verze „Big Turbo“ je k dispozici
• Made in USA

Naše varianta „VELKÉ TURBO“ nabízí šroubovou podporu pro Ford Mustang EcoBoost Turbo Kit (výměna turba Precision nebo Borg Warner)- Tato sestupná trubka vyžaduje velkou turbo sadu CP-E.

Zahrnuli jsme tři zátky O2 pro umístění dvou standardních snímačů O2 a pro možnost snadného přidání širokopásmového snímače. Cp-e nabízí volitelný vysokoprůtokový katalyzátor, který obsahuje kovový monolitický voštinový katalyzátor navržený pro maximální průtok a povrchovou plochu. Pro ty, kteří se odhlásí od vysoko tekoucí kočky, bude off-roadový svod obsahovat cp-e Smart O2 Simulator, který pomůže eliminovat nežádoucí kontrolku motoru.

Společnost cp-e také navrhla tuto svodovou trubku tak, aby používala podpěru spádové trubky navařením laserem řezaného držáku z nerezové oceli na každou svodovou trubku. Tento držák bezpečně připevňuje svodovou trubku a poskytuje další podporu potřebnou k tomu, aby vydržela po celý život. Společnost cp-e učinila další krok k dodání vlastního laserem řezaného těsnění se spádovou trubkou, aby se zcela bez úniku spojilo se základním turbodmychadlem.

Na výstupním konci svodové trubky jsme vytvořili kluzný spoj, který umožňuje instalačnímu technikovi připojit jej k sériovému výfuku nebo úplnému 3" výfuku. Tento adaptér umožňuje zákazníkovi koupit si skutečnou plnou 3" spádovou trubku, aniž by se omezoval na svodová trubka, která musí být u příruby hrdla. To poskytuje nejhladší přechod na obě velikosti výfuku a dává možnost upgradu na silnici. Nyní můžete mít celou 3" svodovou trubku, aniž byste museli obětovat to, jaký výfuk máte.

Konečně Mustang EcoBoost Catted Downpipe má zcela nový povrch od cp-e. Tento saténový povrch poskytuje nejen jednotný čistý povrch, ale také zpevňuje nerezovou ocel a sváry pro větší spolehlivost. Vyrobeno v USA a podpořeno doživotní zárukou, všechny vaše základny jsou kryty.

I když to nemusí spustit kontrolku Check Engine, nemůžeme zaručit, že všechny kódy budou ve stavu připravenosti.

POZNÁMKA STEEDA:
U modelů 2018 + EU obsahují výfukové potrubí OEM předřazený filtr GPF (Gas Particulate Filter), který auta v USA NEMAJÍ. Pokud nainstalujete vlastní headers ve skutečnosti odstraníte filtry GPF, které budou vrhat výstražná světla na palubní desku vašeho auta a technicky to není legální pro silniční provoz. Steeda Tunes NEpodporují vlastní ladění umožňující odstranění GPF.