Precizní fáze CP-E 1 Focus RS EcoBoost Bolt-On Turbo

Chcete více energie pro své Focus RS mk3 a akcie turbo neřeže to?

Chcete snadný pokles řešení bez dalších problémů a bez nutnosti budovat motor?

Pak pro vás CP-E má řešení. Jejich první sady „Precision“ vám poskytnou přesně to, co potřebujete, pokud nechcete posílit turbo soupravy „Atmosphere“ a svět s vysokým výkonem a plně postavenými motory ...

Ford Focus RS mk3 přichází s tunou potenciálu z továrny. Jakmile se přišroubujete na obvyklé součásti, jako je svodová trubka, mezichladič, nabíjecí potrubí a přívod, možná budete mít pocit, že právě začínáte.

Tento Focus RS 2.3L Bolt-On Turbo je jedinečný, protože se přišroubuje na místo z výroby a pracuje s vašimi stávajícími úpravami sacího, výfukového, mezichladiče a plnicího potrubí. Stručně řečeno, toto turbo pracuje s vašimi mody a nevyžaduje začínat znovu. Mnoho sad na trhu vyžaduje větší 4 ″ vstup, aby bylo možné z vaší sestavy vytěžit maximum. I když je to zjevně důležité u větších turbodmychadel, jako jsou soupravy CP-E Precision a Borg Warner, s tímto turbo si můžete udržet svůj nasávaný materiál.

To znamená, že můžete své auto upravovat svým vlastním tempem a když se rozhodnete jít s větším turbo, nemusíte vyměňovat žádné ze stávajících úprav.

Stačí přidat toto Focus RS Bolt-On Turbo a připravte se na nějakou vážnou sílu. Na závěr to umožňuje zachovat vaše stávající mody, aniž byste museli nic nahrazovat!

Přeplňovaný turbodmychadlem je ~ 520 hp, když tuned s podpůrnými mody. A myslíme si, že budete souhlasit, že to je vše, co potřebujete, abyste mohli výrazně zvýšit výkon!

(Skladové umístění 60mm kompresorové kolo)

Funkce:

• Přímý pokles výměny (snadná instalace, bez nutnosti adaptérů) instalace bez úprav
• Vysoce efektivní kompresorová a turbínová kola NX2 (vyšší výkon, lepší odezva, menší zpoždění)
• Duální keramické kuličkové ložisko (trvanlivost a odezva)
• Investment Cast HK30 Nerezový kryt turbíny (navržen tak, aby vydržel vysoké teploty)
• Rozdělená skříň turbíny s dvojitým svitkem (zlepšená odezva plynu)
• Skříň kompresoru s krytem pro větší šířku mapy kompresoru (nízká odezva ot / min se zvýšeným výkonem v horní části)
• Zahrnuje nová těsnění a silikonové vazební členy, včetně 3 ”palců pro oblíbené příjmy (systémy pro dodatečný trh nebo přívod materiálu)
• Schopný 520hp s podpůrnými mody (s vlastními tune)
• Interní wastegate je připojen k turbo. Není třeba pořizovat drahý externí odpadní ventil a odstraňuje potřebu dodatečného potrubí, které přesměruje odpad do výfuku.
• Turbo je navrženo tak, aby používalo tovární odtokovou trubku Ford. To znamená, že můžete použít jakoukoli výtlačnou trubku pro dodatečný trh, která se hodí pro burzovní turbo.
• Přesné zaváděcí turbo vám umožní použít stávající turbo soupravu cp-e Exhale s blokovací deskou, takže není třeba znovu kupovat další přepínací ventil. Určitě to bude také fungovat s OEM přepínači polohy, ale pro udržení spolehlivosti se doporučuje použít upgradovaný ventil s touto sadou.
• Precizní drop-in turbo vám umožňuje používat váš stávající systém sání cp-e, aniž byste museli provádět jakékoli úpravy.
• Záruka 1 rok bez poruchy - bez potíží

POZNÁMKA:

POTVRZENÍ TUTO TURBO BUDE POTŘEBA CUSTOM TUNING

část: FDTB00002M

Fitment: Focus RS mk3