Jedno Steeda Průvodce stylingem! Jak si z něj udělat vlastního Mustanga.

Gratulujeme k připojení k rodině Mustangů, jedné z nejdéle trvajících a nejflexibilnějších automobilových rodin, jaké kdy byly vyrobeny. Od závodníků, fanoušků dragsterů, bulvárních jezdců, od showcarů a filmových hvězd až po běžné řidiče a milovníky svobody s motorem V8. Nyní, když jste obdrželi klíče od svého vysněného poníka, je opravdu čas změnit svůj styl. Koneckonců, žádný poník není určen k tomu, aby zůstal jako sériový z výroby, je to jen skvělé prázdné plátno, na kterém můžete pracovat.....

V tomto blogovém příspěvku a průvodci doufáme, že vám poskytneme několik nápadů a také vysvětlíme rozdíly v různých změnách, které můžete provést ve vzhledu svých „stangů“, a další způsoby, jak si je můžete „přizpůsobit“.

Steeda Konverze široké karosářské sady ve stylu „NFS“ s 22" koly 

Je jasné, že existuje HODNĚ věcí, které můžete dělat, a zde se zaměříme na to, co může svět vidět... a tím myslíme ten vnější! 

Řekněme, že existují 4 hlavní oblasti:

1. Barva / Akcenty / Polepy

2. Body kity / Doplňky exteriéru / Spoilery / Kapoty

3. Kola 

4. Osvětlení / Detaily 

Každá sekce je složitá a nabízí spoustu možností, takže se na ně pojďme podívat nejdříve, od jednoduchých a malých až po plnohodnotné.

Barva / Akcenty / Polepy

Obtisky: Pokud jde o personalizaci, velmi často se někdo zastaví jako první. Může se jednat o klasické Mustangy s „zmíjími pruhy“ (počkejte, co? Myslel jsem Mustang?) Steeda Páska na čelní sklo. Samolepky na klub, váš tag na Instagramu nebo vlastní design, který se vám líbí. Můžete se dokonce do toho pustit naplno (počkejte, teď mluvíme o Harleyi??) a nechat si auto kompletně polepit pro kompletní změnu barvy a naprosto jedinečný vzhled. Arlon wrapy to s naší polepou #Satin Viper Green na novém Q767 naprosto zvládli. Dark Horse předváděcí vůz a abychom šli ještě dál, přidali jsme na přední nárazník lesklý černý lak pro kontrast.

Benn Laidler přidává skvělé, ale decentní pruhy (a model Apache) pro maximální poutavý styl...

Benn se, co se týče vzhledu, jak vidíte, opravdu hodně snažil. Jeho pruhy jsou na upravené kapotě, skvělá kola, má přední spoiler, zadní křídlo a další (jo, a ještě k tomu Apache).

Nemusíte se ale přehánět, polepy a akcenty mohou být malé a nenápadné a přesto mít velký dopad. Kontrastní kryty zpětných zrcátek, brzdové třmeny v zakázkové barvě nebo polepy na brzdové třmeny, to vše může dodat vašemu vozu trochu osobního šmrncu. Stačí najít místního detailera nebo autoservis a probrat s ním své nápady!

Barvy: Toto je samo o sobě velmi důležité téma, protože každá vaše volba může ovlivnit celkový dojem a doslova „změnit barvu vašeho auta“, aniž by se to skutečně změnilo. Je to proto, že vaše oči odstíní barvy, aby je mohly „vidět“. Vlastně jsem to ocenil až poté, co jsme udělali… Velgen focení na kolech. 

Ed Offers závod červený sáček S550 on Velgen rozděleno 5 na zakázku, zlatě natřeno.

Tady je Paulova závodní červená S550 ale s černými 19" Velgen Kola VMB5. Jak vidíte, červená vypadá spíše tmavším odstínem, když se vaše oči odrážejí od černé, zatímco u Edova auta vypadá červená mnohem jasněji, když se odrazí od zářivě zlaté! Rozdíl byl ve skutečnosti ještě větší, když jste použili oči a přirozené světlo, ne na fotkách.

Proto mohou mít malé volby velký dopad. Kontrastní barvy mohou také dodat „monochromatickému“ vozu vyniknout trochou barvy, která jej rozdělí. Například zde je klasický vzhled „černá na černé“, který byl pozměněn přidáním barevného nádechu na prahy, aby ladil se standardním oranžovým zadním bočním odrazkou.

To nás pěkně přivádí k číslu 2:

Body kit / Doplňky / Spoilery / Kapoty

Všechna tři výše uvedená auta prošla stylistickými úpravami exteriéru. Edovo „zabalené“ auto má pěkný spoiler ve stylu GT350, ale jinak se pro vizuální efekt spoléhá na airbagy a kola, zatímco Paulovo GT má decentnější spoiler ve stylu „ducktail“ a boční nasávací otvory. Černé auto z Auto In se pyšní obrovským závodním křídlem a zadními lamelami, stejně jako černými koly a agresivním předním spoilerem pro závodní/„business“ vzhled. Jak vidíte, všechna jsou to základní GT. S550 mustangy a přesto všechny úplně jiné. 

Tato tři auta se také vyznačují dalším důležitým faktorem „vnějšího stylingu“, který se striktně vzato vůbec netýká exteriéru... je to váš podvozek. Možná vás výkon VŮBEC nezajímá, ale změna podvozku, ať už pružinami, tlumiči se štíhlými tlumiči nebo kompletní sadou airbagů, je zásadní a důležitou změnou vzhledu vašeho vozu, protože výška podvozku a úhel náklonu mluví za vše a jsou klíčem k silnému vzhledu a skvělému postoji, ať už je to ED-ho „nafoukaný“ krásný vůz, nebo pěkný „OEM plus“ vzhled. Steeda pružiny, které mohou nabídnout. Pružiny od výrobce nejsou jen špatné z hlediska výkonu, ale také vzhledu. 

Pro mě se o vkusu nedá diskutovat. Ať už máte rádi větrací otvory, lamely, spoilery, křídla ve stylu závodních motorů nebo kapoty ve stylu dragsterů, je to vaše volba, ale co CHCI zdůraznit, je, že existují dva druhy úprav, které mění vzhled vašeho auta:

A: mody navržené jen pro vzhled
B: modifikace navržené s funkcí, která zároveň změní vzhled vašeho vozu.

To je zásadní rozdíl. Pokud chcete závodní křídlo, protože chcete skutečný přítlak a výkon, pak chatrné „pouze stylové křídlo“ nestačí. Výkonnostní křídla musí být dostatečně pevná, aby odolala obrovskému tlaku vzduchu a přenesla tuto sílu skrz auto a vytvořila tak přítlak. „Stylové“ spoilery a splittery se budou jen třepotat a nic nedělat, a pokud se něco pokazí, mohou dokonce zhoršit vaši aerodynamiku. Proto si vyberte ten správný díl pro to, co chcete. To platí i pro kapoty a podobně. Některé nabízejí skutečně nízkou hmotnost a/nebo chladicí otvory pro použití na trati. Jiné jsou jen pro vzhled. Takže se ujistěte, že dostanete to, co potřebujete, nebo možná neplaťte navíc za to, co NEPOTŘEBUJETE. 

Například karbonový spoiler je fajn. Ale pokud vám nezáleží na hmotnosti a výkonu, proč si prostě nepořídit levnější repliku spoileru a neošetřit ji hydroizolací nebo ji potáhnout karbonovým vzhledem? Mohlo by to fungovat dobře a ušetřit vám spoustu peněz. 

U všech dílů typu body kit je také třeba mít na paměti jednu KLÍČOVOU věc. Povrchová úprava a montáž.

Stavba parádního auta s bodykity a spoilery je náročný úkol a často HODNĚ závisí na tom, jak dobrá je vaše karosárna. Ať už jsou vaše díly jakkoli drahé, je velká šance, že je bude muset karosárna „upravit“ pomocí svých magických triků. Čím levnější je díl, tím je to pravděpodobnější, ale i super drahé karbonové díly od známých značek neznamenají, že montáž bude perfektní... věci je třeba doladit a povzbudit, aby se daly na své místo.

To se může odrazit i na tom, s čím se rozhodnete začít. Například jak díly dodáváme? Naše klopné spoilery Ford Performance GT500 Gurney jsou velmi oblíbené a právem. Pocházejí od Fordu, nabízejí přímou montáž od výrobce, skutečné aerodynamické výhody díky dobrému designu a robustní konstrukci, jsou předem lakované v lesklé černé barvě a dodávají se s odnímatelnou a znovu namontovatelnou klopnou plachtou na vozíku. Paráda! Ale také docela dost stojí.

Pokud vám nezáleží na odnímatelných klapkách na lehátku nebo na skutečném výkonu a chcete, aby spoiler byl v barvě karoserie vašeho vozu, možná byste si měli koupit repliku bez povrchové úpravy. Můžete si ji koupit za čtvrtinu ceny křídla od Fordu a ušetřené peníze použít na lakování atd. 

Stejně tak kapoty. Karbon je sice fajn, ale drahý. Pokud chcete, aby byly barevně odlišené, nebo je to jen pro styl, zvažte levnější variantu, jako je hliník nebo sklolaminát, a nechte si je natřít, potáhnout fólií nebo ponořit do laku? Možná by to fungovalo lépe. 

Hlavní ponaučení je toto:

1. Neočekávejte, že díly budou „připravené k montáži“... často je bude potřeba připravit a opravit a někteří je rádi připravují na montáž. Pokud se nejedná o originální díly. To platí zejména pro karbonové díly, ať jsou jakkoli drahé. Ty se obvykle dělají ručně a mohou mít bubliny a nedokonalé bezbarvé laky atd.

2. Neočekávejte, že díly skutečně pasují... často je potřeba je připravit a někteří rádi doladí, aby pěkně seděly. Je to všechno kouzlo karosárny. Tato auta se sice vyrábějí sériově, ale rozhodně nejsou všechna stejná. Každé auto je trochu jiné a když se váš díl montuje, musí být přizpůsoben vašemu autu. 

Vaše karosárna tohle všechno dokáže vyřešit svou černou magií a kouzelnictvím. Chvála karosárně! Takže se ujistěte, že jste si našli dobrou, než se pustíte do svého projektu s bláznivým autem s velkou karoserií! 

Ale abych dokázal, že se mýlím (a mám pravdu)... Tady je Alexova širokoúhlá bestie, kterou si postavil úplně sám. Je to automobilový profesionál a sám říkal, že to byla obrovská dřina a trvalo to věky. Ale zatraceně dobrá práce, Alexi! Postavil jedinečné monstrum!

James Q767R Mach 1 je postaven s velmi specifickým vzhledem, jako pocta supersportům V8, ale ZÁROVEŇ proto, aby byl velmi funkční! Nemá Apache, ale závodní pickup Michelin je také dobrým doplňkem.

Kola:
Každý, kdo mě zná, ví, že jsem velkým zastáncem filozofie #wheelsmakethecar. Jsou to jediní moderátoři, kteří dokážou VŠEHO dosáhnout jednou změnou.

Vylepšené odpružení, akcelerace a brzdný výkon, vyšší počet najetých kilometrů, lepší styl, perfektní uchycení, větší přilnavost, snížená rotační hmotnost, prostě všechno! A jak jste viděli výše na příkladu závodní červené, mohou dokonce změnit barvu vašeho vozu! Pouhá výměna kol může dát vašemu vozu zcela nový vzhled. Nemyslete si, že jste omezeni pouze na jednu sadu... pokud máte auto dlouho, vyměňte je několikrát. Budete šokováni tou proměnou... je to jako mít nové auto! (Čas na zpověď... na jednom z mých aut jsem měl 5 různých sad kol! Je tu ještě někdo jako já?)

Ve skutečnosti si přečtěte našeho průvodce zde, kde se dozvíte více: Proč byste měli měnit kola 

Steeda Trident kola na Q767 Mach 1K dispozici v rozměrech 19" nebo 20"
Nicméně to platí pouze tehdy, pokud si vyberete SPRÁVNÁ kola. Zde jsou rozhodující výdaje. Ano, můžete si koupit levná kola a ano, pokud vám záleží JEN na stylu, pak mohl budou pro vás pracovat. Je však pravděpodobné, že nebudou mít perfektní uchycení, budou slabé a potenciálně se ohnou nebo zdeformují jako sýr, pokud narazíte na výmol (nebo dokonce explodují!!) a také pravděpodobně zvýší vaši rotační hmotnost, nikoli ji sníží. Takže to, co můžete získat na stylových bodech, ztratíte na výkonu, dojezdu atd. Takže vážně... Ujistěte se, že máte dobré.

Osvětlení / Detaily 

Toto je často přehlížená část, která může poskytnout opravdu skvělé drobné detaily nebo dokonce odvážné prohlášení o výstavním voze (dívám se na tebe, jak záříš!). Pár drobných vylepšení, jako je barevné kódování bočních obrysů, může mít obrovský význam, ale takového elegantního rozdílu si lidé možná ani nevšimnou, jen si pomyslí: „Páni, to auto je čisté!“.

Diode Dynamics Boční obrysová světla se mohou rozsvítit (standardní jsou to pouze odrazky) a dodávají se v červené, kouřové nebo čiré bílé barvě, která nahrazuje oranžová tovární světla.

Podsvícení je na druhém konci spektra. Udělejte ze svého výstavního vozu SKUTEČNÝ výstavní vůz! Není to vůbec decentní, je to vlastně jedna z nejvýraznějších úprav... Ale upřímně řečeno, miluju to... #vraťtezáři, říkám! 

Věci jako Diode Dynamics „Démonické oči“ jsou dalším skvělým, ale nenápadným modem pro Mustangy z let 2015-17: Super jednoduchá montáž a velký „cool“ efekt.

Pokud jde o osvětlení, jedna věc, kterou doporučujeme, je neexperimentovat s „hlavními světly“, tj. světlomety a zadními světly, které jsou složité a velmi přísně regulované, a lidé často trpí problémy, když se snaží světla „rozbít“ za účelem úprav... Potřebujete zkušený tým, který to udělá správně a efektivně, pokud vůbec.

Kromě osvětlení vám i další drobné detaily mohou přinést tiché uspokojení a připomenout lidem (i vám samotným), že váš Mustang je skutečně váš...

Začněte s Steeda například klíčenka! Zvlášť pokud máte Bullitta! (podívejte se do sekce zboží v nabídce)

Dalšími drobnými detaily mohou být věci jako změny barvy nebo stylu matic kol, dokonce i pěkné ventilky pneumatik, koncovky výfuku nebo alternativní antény.

A to jsme ještě ani nezačali mluvit o interiéru! Ale o tom je nápis na jiný blog!

Steeda Tip:

Můj táta měl rčení, kterým se snažím žít: „O chutech a barvách se nedá diskutovat.“ To znamená, že když se vám něco líbí, tak je to skvělé, užijte si to! Možná vás nedokážu přesvědčit, že to není tak dobré, a možná ani vy mě nedokážete přesvědčit, že to JE skvělé. O to nejde. Jde o to, že si každý ze svého auta uděláme to, co se nám líbí. Určitě se o to podělte s komunitou, ale mějte na paměti, že je to VAŠE auto. Nemusíte dělat to, co dělají ostatní, ani se vám líbí to, co se líbí ostatním. A pokud na internetu uvidíte něco, co se vám nelíbí, buďte milí. Nemusíte… mít komentovat! 

Tip dvě. Nepřehánějte to (omylem). Při stavbě auta se může stát, že si vyberete barevné schéma a zvolíte zajímavou akcentovou barvu. Přidáte bronzové kryty zrcátek, které budou ladit s vašimi novými bronzovými koly. Vypadá to ÚŽASNĚ! Takže přidáte bronzový akcent. STEEDA banner na čelním skle. Vypadá ÚŽASNĚ... ale pak se v průběhu měsíců přidá všechno myslitelné a také se zbarví do bronzu. Někde, nevíte kde, jste úplně ztratili děj... Nenechte se to stát! Pokud PLÁN nespočívá v tom, že byste to úplně přehnali, nenechte se závislostí na modech ochromit vás a vaši stavbu... je to skutečné! Může se to stát stejně tak mimo auto jako pod ním... 
Někteří lidé začínají s Mustangem... postaví úžasný Mustang a nějak skončí s závodním autem určeným pro závodní okruhy, a nemají tušení, jak se to stalo.

Můžete zavolat Steeda Linka pro pomoc s modemskou závislostí: 0330 0570550 a také rady ohledně všeho, co se týká Mustangu a rychlého Fordu... 

Ale pamatujte, že je to VAŠE auto a o vkusu a barvách se nedá diskutovat... Ale pokud jde o rychlost a ovladatelnost... víme to... Speed Matters! 

Označte nás na Instagramu (@steeda(UK) s vaším stylizovaným Mustangem – rádi bychom viděli, co jste dokázali!

začněte prohlížet zde:  Vylepšení exteriéru Fordu Mustang GT