Metody práškového lakování Steeda

Díly Steeda vynikají hrdě v modrém nebo šedém práškovém laku Steeda a někteří lidé mě požádali o další informace o procesu práškového lakování Steeda, takže jsem požádal továrnu a sestavil tohoto průvodce pro laiky. (Protože to bylo zajímavé a ne proto, že bych o tom sám neměl tušení! Upřímně!) Není to tak jednoduché, jako jen zasunout díly do trouby poté, co je rychle nastříkáte pistolí na práškové lakování! Ne že bych si to myslel....

Krok 1. Naše díly vyrábíme v naší továrně ve Valdosta, Georgia, USA.

Krok 2. Díly jsou připraveny po výrobě. To může zahrnovat utěrky na alkoholové bázi k odstranění přebytečného tuku nebo nečistot, stejně jako odstranění případných rozstřiků ze sváru nebo povrchové rzi, pokud je to nutné.

Krok 3. Pískování dílů k odstranění jakýchkoli dalších povrchových kontaminantů a navíc pomáhá „zdrsnit“ oblasti, které bývají problematické při nanášení prášku, a umožňuje prášku lépe přilnout k materiálu

Krok 4. Používáme dvoustupňový čisticí systém, který používá k čištění kovů vysoce výkonný odmašťovač, následovaný vrstvou fosforečnanu železa. Fosfát železitý je tajemstvím. Leptá kov a zvětšuje póry, což umožňuje vynikající spojení. Tento systém zanechává na kovu tenký film, který působí jako inhibitor koroze.

Krok 5. Díly se poté předehřejí v peci, aby se spálily veškeré přebytečné chemikálie atd

Krok 6. Díly se poté před práškovým lakováním ochladí.

Krok 7. Díly jsou pečlivě potaženy práškovou barvou.

Krok 8. Části potažené práškem se pečou v troubě a nechají se vytvrdnout.

Nyní si uvědomte, že tento proces není „pevný“ a jako obvykle se my ve společnosti Steeda neustále snažíme zlepšovat kvalitu, životnost a výkon našich dílů. Například některé nedávné změny uvedené Candace a Scott zahrnují: Změna našich laserovaných dílů na řezání dusíkem místo kyslíku a změna odmašťovačů na silnější formule… je to neustále probíhající program.

V roce 2021, kdy jsme nasadili náš vylepšený systém úpravy fosfátů, jsme nechali práškové lakování podrobit průmyslovému standardu 750 hodinovému testu solným sprejem, který provedla společnost TCI Powder Coating podle standardů ASTM B117. Kabát Steeda prošel na výbornou a získal známku 9/10.

Jak řekl Scott, náš vedoucí výroby: „Zeptal jsem se našeho kontaktu, „o kolik lepší“ je naše práškové lakování pomocí několika nových procesů. Řekl: „Je to nejméně 10krát lepší“. V testu jsme dostali hodnocení 9. Ingersoll Rand vyžaduje hodnocení 6! To je fenomenální zpráva."

Je však třeba mít na paměti jednu věc, jakkoli jsou naše práškové laky účinné, život pod auty je TĚŽKÝ! Jen jedna rychlá jízda po štěrkové cestě může být ekvivalentem nástřiku dílů a nátěrů vašeho auta brokovnicemi, nejen slanou vodou! Proto doporučujeme postarat se o své díly jako součást běžné údržby a opravit všechny třísky barvou atd., aby byla zachována těsnost vůči životnímu prostředí. To samé s jakýmikoli nastavitelnými díly. Pravidelné čištění a mazání je nezbytné pro zachování nastavitelnosti.

ZPRÁVY TESTU TCI – KLIKNĚTE ZDE