Vlastní výroba automobilů Steeda Drift Mustang

Normálně, když vidíte a Steeda mustang na trati je to buď prořezávání zatáček a hledání času na kolo nebo vítězství, nebo odstřelování čtvrt míle co nejrychleji. Nicméně, Jon Nielsen z Vlastní výroba automobilů myslel jsem, že by bylo mnohem lepší projet zatáčkou bokem s kouřícími pneumatikami! Shodli jsme se, že by to bylo docela fajn, a pustili jsme se do spolupráce s Jonem na vytvoření prvního S550 Vůz GT Mustang Drift. A jaké auto jsme vyrobili!

Všechny obrázky S laskavým svolením CAF, MAP a soutěžních obrázků s laskavým svolením Beasy Media

Začít s Jonem chtěl od svého 5.0 Coyote GT Mustang více a lepší výkon. Poskytli jsme to prostřednictvím jednoho z našich legendárních „šroubů na napájení“ Příjem studeného vzduchu, propojený se speciálem pro rok 2018, s VMP tkalcovským stavem pro zajištění optimálního výkonu a Jon vytvořil vlastní výfuk v rámci podnikání CAF a poté celý balíček naostřil a vypiloval pomocí vlastního vyladění od našich prodejců. Motorsport a výkon dodáván prostřednictvím HP Tuners hardware a software. Konečná vylepšení motoru se skládala z Steeda Vodní čerpadlo si Napínací kladky jak pro zvýšení spolehlivosti, snížení rotační hmotnosti, tak samozřejmě proto, že vypadají skvěle!

Jon postavil vůz po celou sezónu 2019, ale podařilo se mu dokončit včas, aby získal jednu „shakedown run“ na závěrečné akci British Drift Cup at Driftland ve Skotsku.

Jon byl tak ohromen silou a dodáním síly, že myšlenky na upgrade Whipple jsou prozatím pozastaveny (ale to nám ponechává obrovskou rezervu energie, kdykoli chceme zvýšit)!

To, co dělá dodávku energie tak skvělou a je životně důležitá pro jakékoli použití, je schopnost ji spolehlivě, konzistentně a efektivně odložit. Opět je to tam Steeda Pojď dovnitř.

Jon zakotvil řvoucí 5.0 V8 Steeda Nastavitelné držáky motoru pro vysoké zatížení a ukotvil zadní konec našimiŘada tvrdých pouzder HardCore, prodávané dif. závorky a dif. šrouby, stejně jako přidání našich Podpěry IRS pomocného rámu. V zádech také pomáhal Ford Performance Toe Knuckles. Řadicí povinnosti převzal a Steeda MT82 Race Shifter pro maximální kontrolu a jisté řazení v kombinaci s a Steeda pletená spojková šňůra, aby absorbovala ten driftový trest.

Tuhost byla rozšířena o komplexní klec s rolkou, kterou Jon instaloval na CAF a poté ji přidal k Steeda Přední vzpěra věže a také Steeda G Trac K Brace také Steeda Zvedací kolejnice pro snadné zvedání v konkurenčním prostředí a další přidanou tuhost a spodní ochranu.

Hlavní práce na odpružení zajišťoval Pedders coilovers a Jon dostal obrovské úhly útoku potřebné pro driftování nejvyšší úrovně tím, že se připojil k americkému driftovému týmu, který laskavě poskytl jednu ze svých vlastních front-end kitů. Jak vidíte, funguje to docela dobře!

John nyní vylepšil vůz s naším zbrusu novým lehkým K-členem, aby snížil hmotnost přední části a umožnil lepší kontrolu přední části, což je zásadní v aplikacích unášení a závodění / dráze ... Obrovské snížení hmotnosti a více místa pro Práce s nimi jsou dvojí výhody této instalace. Můžete vidět rozdíl na tomto obrázku, který nám poslal John.

A zde je nainstalován:

Pokud potřebujete proměnit svůj Fast Ford v něco úžasného, ​​potřebujete Steeda.

Pokud chcete vylepšit svůj pouliční vůz, pak si vyberte Steeda. Dopřejte svému modrému oválu „The Steeda Rozdíl". Od jednoduché spojkové pružiny až po kompletní projektové auto nebo stavbu závodního vozu Steeda vám může pomoci. Víme"Speed Matters".

Jon udělal az jednoduchého trojitého žlutého skořápky GT teď má oheň dýchající a pod jeho kontrolou je trhající zvíře. Sledujte jeho pokrok v sezóně příštích let. Nemůžeme čekat!

Mysli SVÉ Steeda Zaslouží si vybavený Rychlý Ford nějaké uznání a vlastní místo v celovečerním automobilu?
Dobře KONTAKTUJTE NÁS a pokud souhlasíme, můžeme to udělat!