brod Focus ST 250 (mk3) - Průvodce základními aktualizacemi

Steeda Europe vám může pomoci upgradovat Focus ST mk3! The Focus mk3 ST 250 je všestranné rodinné auto, které stejně rádo vozí děti do školy jako vás na trať. Chcete-li získat to nejlepší z tohoto Rychlého Fordu, budete potřebovat několik vybraných vylepšení....

Všichni začínáme s velkým balíčkem, který nám Ford dal jako náš vstupní bod, a možná vám můžeme pomoci rozhodnout, co s vaším autem dělat. ST je skvělý vůz pro každodenní použití, který se může zdvojnásobit jako opravdu zábavné auto a jakmile je vylepšený, může být velmi schopným strojem ...

Podle našeho názoru musíte dodržovat zlatá pravidla 2:

1. Je to vaše auto. Pokud tedy děláte radost, a to je to, co chcete, udělali jste to správně a prostě ignorujte, co říkají ostatní lidé! 

2. Jaký je váš cíl pro auto? Vývoj automobilu pro styl, výkon nebo sledování dnů bude znamenat různé priority a různé kompromisy. Přemýšlejte o tom, čeho chcete dosáhnout při sestavování seznamu.

Jak již bylo řečeno, existuje několik jednoduchých pravidel, která vám pomohou, a také několik jednoduchých režimů, které vám můžeme doporučit, abyste mohli v této příručce začít.

Existuje několik parametrů, které vám mohou pomoci rozhodnout, s čím chcete začít a jak dělat věci.

1. Rozpočet?
2. Kování?
3. Priorita (to sahá zpět na CO)
4. Podpora / bezplatné upgrady. (to nějakým způsobem souvisí s bodem 2, ale ne úplně)
5. Dopad.

Umožňuje adresovat tyto body individuálně a začít:

1. ROZPOČET:
Úprava automobilu je drahá, že? Takže musíte zachránit LOT, než se zaseknete? ŠPATNĚ.

Jeden z našich nejpopulárnějších modů je náš Focus mk3 Clutch Help Spring pouze za € 20 

Měl bys ho získat? NE. Ne, pokud si myslíte, že se váš pedál spojky cítí dobře a jste spokojeni s tím, jak se pedál spojky cítí! To se vrací na 1. Je to vaše auto, takže i když lidé 100 říkají, že spojková pružina je skvělá, pokud ji nepotřebujete, nechápejte ji! Pokud však máte nějaké problémy s pocitem spojky, klokanem, řiditelností atd., Pak určitě získejte jaro. Za tuto cenu se nemůžete pokazit!

Jedna věc si myslíme, že byste měli dostat, je naše Steeda Montáž na zadní motor. Nezní to vzrušující (a ve skutečnosti to není), ale změna v jízditelnosti a pocitu vašeho auta je vzrušující. OEM držák zejména na před facelift ST je tak flexibilní, že můžete doslova otáčet motor rukama, pokud je na rampě! Na silnici, která se promítá do DOBY otáčení kol a wheel hop, který zabíjí výkon .. Při 139 € vč. daně to není mnoho peněz za obrovskou změnu výkonu. Před přidáním jednoho z nich ani nepřemýšlejte o přidání síly, protože vše, co uděláte, je přidat více roztočení kol!

Samozřejmě, pokud chcete jít naplno, můžeme vám s tím pomoci také přidáním našich bočních držáků motoru. To by bylo hodně na trať focussed "ultimátní výkonné auto" nebo auto s velkým vylepšením výkonu, které potřebuje silnější držáky. Použijte jednu stranu nebo obě....

2. MONTÁŽ:
Proč je to protihodnota? Dobře, protože můžete ušetřit peníze za díly, nebo můžete ušetřit peníze za montáž. Pokus o „synchronizaci“ instalací za účelem minimalizace duplicitní práce je dobrý způsob, jak dělat věci. Například dělat Držák krátkého řazení Steeda ve stejnou dobu jako naše skvělé Příjem studeného vzduchu Steeda je skvělý nápad, protože řadicí úchytka je umístěna přímo pod sací oblastí, takže je nutné ji odstranit, aby bylo možné provést instalaci. 

To, že děláte spojku a setrvačník současně, je vždy dobrý nápad. Tělové soupravy jsou klasickým příkladem toho, kde může mít montáž výrazný dopad? Ušetřete peníze zakoupením levné sady, utratte mnohem víc a snažte se ji přizpůsobit! 

3. PŘEDNOST: 
Vidíte, že nákup obrovského výběru režimů odpružení Steeda nemusí být skvělý způsob, jak utratit peníze, pokud se neobtěžujete jízdou nebo výkonem, ale prostě milujete způsob, jakým vaše Focus ST vypadá a zní.

U každodenně poháněné ST pravděpodobně více utratíte za díly odpružení, zejména zpočátku, pravděpodobně tam, kam nechcete dát svůj rozpočet (kromě toho namontovaného zadního motoru). Akcie pružin jezdí pěkně a výfuk akcií vypadá skvěle. Nyní je samozřejmě můžete změnit .... ale musíte?

Takže přemýšlejte o tom, čeho chcete dosáhnout, a pak se nás zeptejte, co si myslíme, že vám pomůže dále cílit nejefektivněji, nebo si vybrat sami sebe.

Pokud je to všechno o tom, užívat si věci na trati, pak vršit peníze do stylingových úprav není skvělý nápad. Drag racing a focus bude znamenat, že snažit se zvýšit výkon, aniž byste si ve skutečnosti zajistili dobrou trakční základnu pro start, je ztráta času.

VŽDY klidně požádejte tým Steeda UK o radu, proto jsme tu.

4. PODPOROVACÍ REŽIMY:
V některých ohledech souvisí s náklady na montáž, ale ne vždy. To znamená, jak určité mody mohou přispět k úspěchu jiných modů. Například:

S STeeda Cold Air Intake, our Distanční sloupek a Vstupní potrubí Steeda Turbo z nichž všechny přidávají sílu bez č tune Požadované. Můžete také přidat a Steeda tune pro dosažení maximálního výkonu a přiblížení ST k 300hp s mnohem příjemnější křivkou zvuku, točivého momentu a výkonu. Bude to obrovský rozdíl a bude to velmi příjemné (ale ujistěte se, že máte tento motorový držák!)

Pokud však chcete tuto přidanou sílu použít pro použití na trati nebo pro velmi odhodlanou jízdu, bude bez zbytečného vylepšení mezichladiče téměř zbytečná. Akciový chladič je v pořádku pro každodenní řidiče a podivné výbuchy nohou dolů (pokud nežijete někde velmi horké), ale při nátlaku téměř okamžitě selžou. To je skvělý příklad toho, že víte, k čemu auto chcete, je zásadní, protože otázka mezichladiče / mezichladiče je zcela závislá na používání aut.

5. DOPAD:
Měníte své auto tak, co si myslíme, že bude mít maximální dopad. Jaká jsou naše doporučení? (s ohledem na zlaté pravidlo, je to vaše auto)

1. Montáž na zadní motor- No tak ... Jistě jste dostali zprávu hned! 8)

Pokud chcete něco trochu zvláštního, můžete jít na CP-E X Flex upevnění zadního motoru

2. Steeda Power Pack. Přívod studeného vzduchu a tune, nebo jděte také na celé balení se vstupní trubkou a rozdělovačem potrubí. Skvělý zvuk a skvělý tah a také vylepšené mpg!

3. Kola. Výběr od Sparco a OZ Racing jsou vždy k dispozici, aby vašemu vozu poskytovaly skvělý vzhled, a tím, že ztratily rotační hmotnost a pěkné zlepšení výkonu ve všech kategoriích, zrychlení, brzdění, odpružení, ovládání a samozřejmě styl. Myslíme si, že 18y vypadají skvěle, ale pokud se vám líbí ... 

4. Držák s krátkým řazením. ST250 má Verrrrrrrry dlouhý hod. Myslíme si, že instalace naší řadicí páky (nebo řadicí páky a páky s krátkým hodem) činí z jízdy mnohem příjemnější a sportovnější pocit. Doplňte jej jedním z našich velkých knoflíků řazení, pokud chcete!

To jsou to, co považujeme za „velký 4“, ale samozřejmě se rozhodnete, a pokud chcete, aby se z něj stal velký 23, pak vám můžeme pomoci! KONTAKTUJTE NÁS

Pamatujte také, že nabízíme ES schváleno catback výfuky, takže vám můžeme pomoci vypořádat se s místními předpisy!

Existuje tolik možností a můžete si nechat svůj ST jako každý den STreet auto, nebo z něj udělat stopu STar.