S tímto vozem, vůbec prvním registrovaným v Evropě, se psala historie Steeda Mustang řady Q a špičkový Mustang na klíč v Evropě.
Začali jsme se sériovým EU Fordem Mustang Mach 1, neregistrovaný a čerstvý od Fordu, v ikonickém provedení Fighter Jet Grey, připravený k přestavbě a již velmi schopným paketem, vybavený sportovními sedadly Recaro a manuální šestistupňovou převodovkou Tremec pro skutečné nadšené řidiče.Poté jsme aplikovali Steeda kouzlo!
Homologační základní balíček Q767 se skládá z:
Podvozek / odpružení:
Steeda Nastavitelné přední a zadní nastavitelné stabilizátory s držáky Billet HD
Steeda Špičková manipulace Dual Rate Magneride Springs
Steeda Strut Tower Brace
Steeda Podpůrný systém nosných rámů IRS
Steeda IRS Subframe Alignment Kit
Steeda Zadní opěrná výztuha pomocného rámu IRS
Steeda Vyklenutí desky
Steeda Zvedací kolejnice
Steeda Vertikální odkaz - Polybush
Steeda 2 bodová výztuha G-Trac
Steeda Vyrovnání výkonu kola
Další upgrady:
Steeda Serializační deska motorového prostoru
Steeda Vnitřní palubní deska
Steeda Osvětlené prahové lišty
Steeda Vzpěry kapoty
Steeda Černá nádrž na chladicí kapalinu
Těch posledních pár bodů je neuvěřitelně důležitých a označují auto jako už ne Ford, ale a STEEDA Mustang! A proto neuvěřitelně vzácné a sběratelské. A neuvěřitelná hodnota!Jak můžete vidět ze seznamu balíčků, je to docela komplexní nastavení odpružení a podvozku, ale pro vůz číslo 1 a pro Steeda Německé demo auto, to by zjevně nestačilo!
Protože jsme věděli, že to bude na dobré cestě, první věc, kterou bylo třeba řešit, byla brzdová potrubí, kde jsme spolupracovali s DBA a Goodridge na vytvoření homologovaného balíčku pro Německo, sestávajícího ze dvou kusů předních štěrbinových kotoučů DBA, aby se ušetřila hmotnost a vypořádalo se s teplem. vydává lepší, a štěrbinové jednodílné zadní kotouče s předními a zadními vysoce výkonnými brzdovými destičkami. Šňůry Goodridge také pomohou udržet klid v náročných podmínkách na trati a také zajistí přidanou sílu a bezpečnost.
Brzdová sada byla součástí upgradu „Track pack 1“, který také přidal Steeda Přední ovládací ramena a sada Bumpsteer, stejně jako a Steeda Zadní nastavitelná špička, která skutečně přináší větší kontrolu vyrovnání a stabilitu. The Steeda Rear Camber Adjust Kit umožňuje snadné a flexibilní ovládání zadního odklonu.
Vylepšenou odezvu na plyn a zvýšení výkonu zajistila německá ECU homologovaná TUV „Power Pack“ a posunula výkon na 480 k.
Abychom dodali exteriéru nápadnější vzhled vhodný pro show car a umožnili určitou flexibilitu na silnici i na dráze, vybavili jsme jak „Street Wheel Pack“, tak „Track Wheel Pack“.
Street Wheel Pack skládající se z kol OZ Hyper XT HLT 20" v rozteči 20x 9 a 20 x 10.5" obutých do pneumatik Michelin Pilot Sport 4S v obutí 265/35/20 a 285/35/20.Pro sadu Track Wheel Pack nabídl náš partner pneumatik Michelin několik obrovských příšer s přilnavostí v podobě pneumatik Michelin CUP 2 v masivních rozměrech 295/30/20 vpředu a 315/30/20 vzadu, které obklopují naše lehké pneumatiky. Velgen Kola VF5 v rozpětí 20x10 vpředu a 20x11 vzadu. Jejich výkon na trati byl ohromující v kombinaci s naším Steeda podvozek a odpružení know how!Pro další vylepšení vnějšího vzhledu a aerodynamického výkonu na trati jsme vybavili volitelný stylový paket, který odpovídá nastavení „Performance Pack“ z USA, velkým zadním spoilerem s klapkou na podvozku a vylepšeným předním splitterem. A samozřejmě shoda Steeda oranžový banner na čelním skle, aby každý věděl, že se jedná o a STEEDA Q767 Mach 1!Pro lepší pohodlí a přilnavost řidiče a ještě lepší styl vybavil Jorg ve Fiege Performance volant na míru Fiege se sladěným oranžovým horním značkovačem.Součástí práce jedničky bylo jít ven a udělat nějaké testy EU a také propagovat, jak je to skvělé Steeda Vůz řady Q je především s pneumatikami Michelin CUP 2, ale také k otestování naší novinky Steeda Magneride ovladač.
Naší první testovací jízdou byl skladový magneridový ovladač na okruhu v Bilsterbergu s německým legendárním pilotem a guru odpružení Wolfgangem Weberem u kormidla. Podívejte se na video zde:Poté jsme šli do samotného „Zeleného pekla“, abychom se setkali s čarodějem z Nur, Mishou Charoudin, abychom auto otestovali, jakmile Steeda byl nainstalován ovladač magneride! Jaký dopad to mělo, posouvalo ovládání ompression na zcela novou úroveň!
Podívejte se na Misha Video na jeho kanálu zde:
Dá se s jistotou říci, že oba tito fantastičtí řidiči toto auto MILOVALI. Wolfgang řekl, že to zvládlo úžasně na mokru a Misha řekla, že to zvládlo úžasně na suchu. Takže ideální kombinace! Mise splněna!
Steeda Q767 Mach 1 - Seznam volitelných doplňků:
odpružení:
Steeda Přední napínací články
Steeda Přední boční články
Steeda Sada Bumpsteer
Steeda Zadní nastavitelné články špičky
Steeda Sada pro nastavení zadního odklonu
Steeda Ovladač Magneride
Výkon:
Volitelný napájecí zdroj - ECU Tune až 480 PS
Kola a pneumatiky:
OZ Racing Hyper XT HLT - 20x 9 a 20x10.5" s pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S v rozměrech 265/35/20 & 285/35/20
Velgen Lehká kola VF5 -20x10 a 20x11" s Michelin Cup 2 v 295/30/20 a 315/30/20
brzdy:
DBA Dvoudílné přední brzdové kotouče s drážkou
DBA Jednodílné štěrbinové zadní brzdové kotouče
Brzdové destičky DBA Extreme Performance
Pletené brzdové vedení Goodridge
styling:
Steeda Banner na čelní sklo
Zakázkový volant Fiege Performance
Přední splitter Ford Performance
Zadní spoiler Ford Performance s Gurneyho klapkou
Více informací na Steeda Web Německo: www.steeda. De
Mysli SVÉ Steeda Zaslouží si vybavený Rychlý Ford nějaké uznání a vlastní místo v celovečerním automobilu? Dobře KONTAKTUJTE NÁS a pokud souhlasíme, můžeme to udělat!