Steeda Focus ST

Začali jsme prostým ST1 Focus ST kombi, dát každodennímu „všestrannému výkonu“ Fordu trochu zacházení se Steedou. Drželi jsme se myšlenky, že ST je každodenní všestranný vůz, takže jsme se nezbláznili, jen natolik, abychom tomu dali „tovární plus“ zacházení, kterým je Steeda tak známá ....

Vybrali jsme ji jako ST 1 v prosté Race Red a ve formě panství, protože jsme si mysleli, že je praktičtější vytahovat Steeda dobroty na přehlídky atd. A také proto, že jsme upřímně mysleli, že panství vypadá vyřazeno!

Po několika zkušebních jízdách a trochu dojezdu na našem oblíbeném testovacím stanovišti na letišti North Weald jsme věděli, co se nám líbí a co ne ...

Náš test North Weald sprintu ukázal, že přilnavost prakticky neexistovala, místo toho byla nahrazena hojným roztočením kol a zdůraznila také extrémně dlouhý házení převodovky.

Tyto problémy byly vyřešeny přidáním Steeda Rear Engine Mount, který nahradil extrémně měkký Ford OEM. Ty byly ve Fordu ve Faceliftu ST ve skutečnosti výrazně vyztuženy, ale stále těží z vylepšování, ale ve verzích před faceliftem je tento mod ZÁKLADNÍ! 

Za druhé jsme přidali Steeda Short Shift Bracket, snadný a cenově dostupný režim, který výrazně zlepší váš každodenní zážitek z jízdy. A to je konec konců vše o ST!

Samozřejmě, pokud vyjímáte OEM vzduchovku pro instalaci řadicí konzoly, má smysl pouze nahradit vzduchovou skříň nějakým šroubem na napájení Steeda.

Přidali jsme náš super efektivní „šroub na sílu s č tune"Přívod studeného vzduchu, který dá 10-15 hp s NO." tuneNa rozdíl od většiny vstupů, které vydávají příjemný sací hluk a často zhoršují výkon. Chcete-li přidat vylepšení výkonu, přidali jsme také náš distanční prvek sacího potrubí Steeda, který také poskytuje šroub pro zvýšení výkonu a v kombinaci s Steedou funguje ještě lépe tune. Což jsme samozřejmě udělali!

Abychom dokončili jednoduchý upgrade napájení, přidali jsme aktualizaci Steeda Turbo Inlet Tube, která odstraňuje velmi restriktivní OEM potrubí. Celkově jsme viděli krásný výkonový návrat dotyku pod 300 hp s masivně vylepšenou odezvou plynu a křivkou točivého momentu. Znělo to také mnohem lépe.

Naše dyno testování nám ukázalo další věc. Focus je v zoufalé potřebě intercooler upgrade, pokud chcete použít pro něco jiného než denní řízení. Velké využití energie nebo využití stopy snadno překoná zásobníkový chladič a bude mít za následek obrovské ztráty energie k přehřátí. Takže to bylo také přidáno! V kombinaci s těsněním CAI Steeda proti zahřívání byl problém vyřešen!

Steeda Focus ST porovnání vstupní trubice s omezením na OEM trubici

Steeda Focus ST Příjem studeného vzduchu a přechod přes trubiciKryt olejového uzávěru Steeda, vzpěry kapoty Steeda a výměna západky kapoty sochory Steeda dokončily uklizení motorového prostoru, díky čemuž bylo spolehlivější a snadnější se dostat k servisu a servisu, a samozřejmě vypadat mnohem lépe než zásoby!


Když už jsme mluvili o vzhledu, přidali jsme několik pruhů Steeda Sidewinder, abychom rozbili rudou barvu, a sadu krásných lehkých lehkých zbraní 18 z lehké dělové sítě NNN, které šetří tunu hmotnosti oproti OEM, zlepšují manipulační výkon všude a dávají krásný postoj. Od té doby jsme tato kola ukončili, ale máme několik sad, které zůstanou na skladě, pokud někdo chce tašku skvěle vyjednat! TSW Nurburgring 18 " Focus ST

Pokud jde o zavěšení, zůstali jsme naprosto na skladě, což může mnohé překvapit, s legendárním závazkem Steedy k dokonalosti zavěšení, ale líbil se nám vzhled výšky jízdy a milovali jsme pohodlnou jízdu. Manipulace nebyla příliš ostrá, ale jako denně to bylo skvělé. Také Steeda nenabízí naše vlastní kombi pružiny nebo zadní ochranný rám, takže to také bylo! 8) (Ale dodáváme Eibachovy, takže nepanikařte Focus ST majitelé nemovitostí! Máme tě!)

Totéž platí pro výfuk. Výběr nemovitostí byl v té době velmi omezený, ačkoli například můžeme dodávat možnosti nemovitostí od Milltek, milovali jsme velmi výrazné úhlové koncovky výfuku ST a chtěli jsme přidat změny tam, kde jsme si mysleli, že je auto potřebuje. Líbilo se nám zvuk a síla a vzhled, takže jsme si to nechali skladem. Ale pokud chcete více energie, určitě vám můžeme pomoci s kompletními výfukovými systémy včetně svodů ...

Jakmile byla generální oprava Steeda kompletní, vydali jsme se zpět do North Wealdu na další kolo testování ... Vše, co můžeme říci, je #SpeedMatters! Jaké vylepšení !!!

Steeda Focus ST na trati v North Weald Airfield pro testování

Naleznete zde výpisy pro Steeda Focus ST upgraduje ZDE 

STEEDA TIP: Port OBD II je v ST velmi dobře skrytý!

 

 

Zanechat komentář

Všechny komentáře jsou před zveřejněním moderovány