Denise a její závislost na Mustangu - Steeda SSV 2004 GT SN95 v Holandsku!

Nyní má Steeda HODNĚ skvělých zákazníků. Ale máme nějaké zákazníky chladnější než Denise z Holandska? Nevím....

Denise je samozřejmě milovnicí Mustangů. Je to dané a proto je fanouškem Steedy. Pochází z Holandska A sama ráda otáčí klíčem a pracuje na svých autech pro radost. Docela v pohodě, slyším tě říkat. Ale stejně tak mnoho zákazníků Steeda...

Ale Denise opravdu miluje Mustangy. Může jí být teprve 24, ale už má TŘI! A jedním z nich je super vzácný Steeda SSV 2004 Mustang GT!

Dobře, je super cool. Ale no tak, slyšel jsem, že říkáš... někteří jiní lidé mohou mít 3 Mustangy a jeden z nich je Steeda SSV... možná?

Spravedlivé. Ale jsou to hasič?? A Zdravotní sestra!!!???

Ne, myslel jsem, že ne!

Líbí se nám tohle červené auto, ale víc se nám líbí její červené auto Steeda!Denise V8 a její hasičské auto

Začněme od začátku a nechme Denise vyprávět svůj příběh:

"Jsem nadšenec do Mustangu od mala. Když mi bylo 18 let, mohl jsem si koupit své první auto, což musel být Mustang. Po několika týdnech hledání jsem si koupil Mustang Ghia V1976 z roku 8, který byl dovezený z Floridy. S tímto vozem jsem navštívil mnoho schůzek a akcí a skutečně jsem se zapojil do komunity Mustangů. Když jsem si toto auto koupil, nikdy předtím jsem na autech nepracoval, neměl jsem o technice téměř žádné znalosti. Takže jsem Začal jsem sledovat videa na Youtube a číst opravárenské manuály, abych získal další znalosti. Netušil jsem, že práce na autech se stane jednou z mých oblíbených činností.“Denise Mustang Ghia z roku 1976Denise pokračovala...

"Protože se věnuji Mustangům, stal se New Edge Mustang mou oblíbenou generací, na designu těchto vozů se mi opravdu líbí. Začal jsem o těchto autech číst a snil jsem o vlastnictví Sonic Blue New Edge." Když mi bylo 21, Sonic Blue New Edge byl nabízen k prodeji. Nepotřeboval jsem další auto (do práce můžu snadno jezdit na kole) a také jsem neměl moc místa na uskladnění dalšího Mustanga. Ale byl jsem tak nadšený, rozhodl jsem se vyrazit na zkušební jízdu.Volba byla snadná, tak jsem si ten den koupil druhého Mustanga.

Tento Mustang mě opravdu dostal k práci na autech. Chtěl jsem postavit tohle auto přesně tak, jak se mi líbilo. Na autě jsem udělal spoustu hlavně kosmetických úprav, namontoval jsem například další nárazníky, duální cat-back, sklopil ho atd. Začal jsem tento Mustang používat jako každodenní řidič.“

Teď měla Denise každý den šmrnc, ve své oblíbené barvě oblíbené generace stangu byla jistě šťastná. A při pohledu na to vidíte, proč by byla....Nový Edge Mustang řízený Denise DailyAle pak zase zaklepal osud..... Opravdu dva Mustangy stačí?

"Vášeň pro New Edge Mustang stále rostla a začal se rodit další sen. Pořád jsem si říkal, že bych jednou rád vlastnil červený manuální V8 New Edge (moje další Mustangy jsou automaty). Loni červený manuální V8 New Edge se objevil v mé poštovní schránce uvedené na prodej. Ukázalo se, že je to oficiální licencovaný Steeda Mustang. Byl jsem z toho auta super nadšený a domluvil jsem si schůzku s prodejcem aut. Byl absolutní nesmysl jít a hledat třetího mustanga , ale prostě jsem musel. V brzké době už takovou šanci nedostanu. Prodej jednoho z mých dalších Mustangů pro mě nikdy nepřicházel v úvahu.

Šel jsem na testovací jízdu ve Steeda Mustang a byl jsem opravdu ohromen vzrušením, které toto auto poskytovalo. Řídit manuální Mustang je něco jiného! Zkušební jízda byla všechno, jen ne pohodová jízda po městě, v tomhle autě jsem opravdu musel pracovat! Držení na silnici bylo šílené a vrčení V8 celý zážitek ještě vylepšilo, nemohl jsem se toho auta nabažit....

Po zkušební jízdě jsem ale opět položil obě nohy na zem. Mustang byl dost drahý, neměl jsem ho kam uložit a nebyl absolutně nutný. Takže jediné, co zůstalo, byl sen vlastnit jednoho dne, možná v budoucnu červený manuální V8, a touha dosáhnout tohoto snu byla jen intenzivnější…

Auto jsem ale nemohl dostat z hlavy. Po několika bezesných nocích jsem se rozhodl podat nabídku. Proti mému očekávání byla nabídka přijata a ve 23 letech jsem si koupil třetího Mustanga! Naštěstí jsem do týdne opravil místo, kam ho uložit."

Chci říct, kdo by nechtěl dražit tuto krásu? Denise Steeda GT 2004 -20Auto bylo původně dovezeno do Spojeného království z USA v roce 2009 a do Holandska bylo odesláno v roce 2016. Bylo stále v docela původním stavu, až na některé zpackané kabely kvůli osvětlení, které bylo nutné upravit tak, aby vyhovovalo Britské dovozní předpisy, ale Denise to brzy vyřešila.

Ohromujícího vzhledu vozu je dosaženo předním nárazníkem Cobra R vyváženým funkčním zadním křídlem Steeda s klasickými 5" koly Steeda Ultralite s 18 paprsky, obutými do pryže 285/35 R18 vpředu a vzadu, s perfektním postojem, samozřejmě. od Steeda Performance Lowering Springs.

Manipulace je dále vylepšena nastavením Steeda Anti Roll Bar a Steeda 4 Point Strut Tower Brace pro zpřísnění přední rukojeti a ovládání, zatímco výkon je vylepšen pomocí Steeda Intake, Throttle Body a kalibrace.Denise V8 GT Steeda 2004 pod kapotou!Vůz má řadicí páku Steeda a těsně před manžetou řadicí páky je vidět její Steeda SSV Plate.Talíř Denise SSV GT 2004Dalším prvkem interiéru je otáčkoměr značky Steeda v Dash.Interiér Denise Steeda GT Speedo 2004Takže to Denise nechá tak, jak je? Samozřejmě že ne! Miluje práci na Mustangech, pamatujte!

"Tento Mustang jsem vlastnil teprve od června 2022 a provedl jsem pár drobných úprav. Mustang byl vybaven výfukem Flowmaster, ale chtěl jsem ještě trochu vrčení a dunění. Takže první věc, kterou jsem musel udělat, bylo přidat výfuk Borla Stinger, a tak jsem se rozhodl přidat výfuk Borla Stinger." z čehož mi naskakuje husí kůže pokaždé, když s tímhle autem jezdím. Přidal jsem nějaké podložky pod kola, křidélka vahadla a také přestavbu na LED.

Tento týden jsem však obdržel obrovskou zásilku. Tak konečně můžu začít stavět tohle auto. Moje plány jsou zaměřit se nejprve na kosmetické úpravy a později přidat nějaké výkonnostní modifikace. Mám v plánu ponechat exteriér docela originální, protože se mi opravdu líbí sportovní vzhled, který už má. Nicméně dám tam nějaká nová přední a zadní světla, vymažu mřížku a přidám přední nárazník Cobra Terminator (který plánuji každý rok vyměnit za nárazník Cobra R). Také plánuji nový nátěr, protože barva na několika místech mizí. Nakonec bych rád přidal žaluzii zadního okna, protože můj druhý New Edge ji má také."

Denise's Steeda Project právě obdržel novou injekci dílů!Denise porject Steeda dostala nový nástřik dílů

Na tomto obrázku můžete skutečně vidět „rozdíl Steeda“ ve stylu Steedy GT s odvětrávanou kapotou a agresivní přední částí....Denise Daily vs Denise Steeda SSVDenise toho má se svými Mustangy hodně v plánu (a kdo ví... až to budete číst, možná bude mít další!) 

Její počiny můžete sledovat na jejím Instagramu! @V8Denise

Závěrečná slova nechme na Denise:

"Největším projektem této zimy bude výměna přední a zadní brzdy Cobra Terminator, takže bude bezpečné nakonec přidat nějaké koňské síly. Nemůžu se dočkat, až přidám nějaké úpravy výkonu, protože to je pro mě docela novinka. Rád pracuji." o autech a získávání vědomostí za pochodu. Mým hlavním cílem je proto se při práci na těchto autech bavit. Absolutně nikam nespěchám a na Mustangech pracuji, jen když mám chuť.
Opravdu neplánuji závodit se Steedou Mustangem, protože jsem s ním velmi opatrný. I když si myslím, že bude super vzrušující vzít to jednou na závodní dráhu nebo něco podobného. Tohle auto je stavěné pro závodění, takže kdo ví!"

Víme! Speed Matters!

Myslíte si, že váš Steeda je vybaven rychlým Fordem, který si zaslouží nějaké uznání a své vlastní auto místo? Dobře KONTAKTUJTE NÁS a pokud souhlasíme, můžeme to udělat!

Denise 2004 Cobra Killer Steeda GT

Denise Steeda GT z roku 2004

Zanechat komentář

Všechny komentáře jsou před zveřejněním moderovány